В Петербурге открылся завод BASF
В Санкт-Петербурге открылся завод по производству строительной химии концерна BASF. Предприятие будет выпускать добавки в бетон, бесщелочные ускорители и материалы для смазки тоннелепроходческих щитов.
«Президентом РФ поставлена задача обеспечения устойчивого и долгосрочного развития отраслей промышленности, создания условий для повышения их конкурентоспособности и выпуска технологичной продукции. Открытие завода должно послужить развитию рынка производства строительных материалов, повысить стандарты в отрасли», - сказал помощник полномочного представителя президента РФ в СЗФО Евгений Карпичев.
Как сообщил генеральный директор компании «БАСФ Строительные материалы» Сергей Ветлов, инвестиции в проект составили 5 млн евро.
«Мы ведём дискуссии с «Метростроем». У нас уже были поставки нашей продукции для строительства одного из туннелепроходческих щитов в Петербурге», - сказал Сергей Ветлов.
В целом же, по его словам, основными заказчиками продукции завода станут производители бетона, предприятия горнодобывающей отрасли в регионах Северо-Запада. «Нашу продукцию эффективно поставлять на дистанции до 1 тыс. км. Однако у новой третьей производственной линии есть экспортный потенциал и местоположение Петербурга этому поспособствует», - добавил господин Ветлов.
Реализация проекта началась в 2015 году. Сейчас на заводе BASF в Петербурге работает три линии, две их которых были запущены год назад. Они выпускают добавки на базе лингносульфонатов, нафталингсульфонатов, эфиров поликарбоксилатов и полиарилов. За год на предприятии будет выпускаться 1,8 тыс. тонн материалов тоннелепроходческих щитов, а также до 10 тыс. тонн добавок в бетон.
Производства BASF в России представлены в нескольких регионах: Москве, Подольске, Казани, Татарстане, Нижнекамске. В планах компании отрыть завод в Сибирском федеральном округе в период 2019-2020 годов.
Новости по теме:
Востребованным форматом для редевелопмента объектов «серого пояса» стали технопарки
В Вологодской области прошла презентация завода по глубокой переработке древесины
Сквозной проезд («прокол») под КАД в Западном Мурино откроется для движения автомобилистов в ближайшую пятницу - 6 октября. Об этом сегодня сообщил журналистам Председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
«Все соответствует проектным решениям и готово к эксплуатации. Этот проезд на 50% разгрузит транспортные потоки Мурино. Теперь у жителей есть выбор по какой дороге выехать и им будет где разъезжаться», - сказал Юрий Запалатский.
Работы на объекте начались в июне 2017 года. Спустя неделю после их начала власти Ленобласти остались недовольны темпами и грозились сменить подрядчика - ООО «ДВК-Дорстрой». Его выбрал инвестор проекта – ООО «УК Мурино». Техническим заказчиком является ООО «Региональное агентство транспортной инфраструктуры» («дочка» Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти).
«Пришлось нагнать сроки, увеличить количество людей на объекте и в целом изменить подход к общей организации труда. В итоге, все сдали в срок», - пояснил генеральный директор Регионального агентства транспортной инфраструктуры Егор Баранов.
«Прокол» проходит в районе ул. Верхней до дороги на Бугры. Длина участка – 367 м. Стоимость проекта составляет 108 млн рублей.
В рамках обустройства нового объекта будет восстановлено дорожное покрытие ул. Верхняя протяженностью 1,93 км – от ТРК «Северный молл» до границы работ по устройству проезда, а также проезда от ул. Шоссейная протяженностью 3,2 км (до границ строительства).
Технический проезд возводят полностью за счет застройщиков. Каждый вкладывает сумму, пропорциональную объемам строящегося рядом жилья. Всего соинвесторов строительства «прокола» – 21. В их числе «Арсенал-Недвижимость», Setl City, «Петрострой», ФСК «Лидер», "Мавис"» и пр.
«Прокол» стал первым этапом строительства транспортной развязки с КАД в Мурино. Заказчиком выступает ГКУ «Ленавтодор». Строительство развязки, стоимостью 1,7 млрд рублей, реализуется по схеме ГЧП. 60% стоимости профинансирует бюджет Ленинградской области, 40% – застройщики. Как сообщил Юрий Запалатский, реализация проекта рассчитана с 2017 по 2019 годы. На 2018 год в областном бюджете предусмотрено 250 млн рублей.
Новости по теме:
Прокол КАД в Мурино будет открыт в начале октября
Проблемный перекресток в Буграх расширят до конца текущего дорожного сезона