На развитие Калининградской области до 2014 г. из федерального бюджета выделят 56,7 млрд. рублей
Губернатор Калининградской области Георгий Боос принял участие в совещании, которое провел заместитель председателя Правительства РФ, Министр финансов Алексей Кудрин. По итогам совещания подтверждены объемы финансирования Федеральной целевой программы развития Калининградской области до 2014 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Только государственные инвестиции в экономику, социальную сферу, культуру области по этой программе составят 56,7 млрд. рублей из федерального бюджета и более 12 млрд. – из консолидированного бюджета области. На эти средства планируется построить в Калининградской области 22 опорные школы, инфекционную больницу, онкологический, диспансер, другие объекты здравоохранения, образования, социальной сферы, жилищно-коммунального хозяйства – в частности, очистные сооружения.
Среди инвесторов ФЦП – Интер РАО ЕЭС, Росатом, Газпром. За счет финансирования из внебюджетных источников будут строиться крупные объекты энергетики, до 60% всех средств программы планируется направить на обеспечение области газом.
Общий объем финансирования ФЦП развития Калининградской области, заявленной в числе приоритетных для России программ – более 390 млрд. рублей.
По словам первого заместителя министра экономики региона Александры Смирновой, постановление Правительства РФ об утверждении ФЦП развития Калининградской области до 2014 г. должно выйти в ближайшее время.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.