Завершено строительство всех опор путепроводов на развязке КАД и М-11
На транспортной развязке скоростной трассы М-11 с КАД завершено строительство всех 30-ти опор путепроводов, сообщает пресс-служба ООО «Магистраль двух столиц».
В настоящее время на объекте выполняются работы по устройству подпорных стен, отсыпке конусов, поставке металлоконструкций пролетных строений, устройству специальных временных сооружений для надвижки пролетных строений путепроводов. Общий вес металлоконструкций пролетных строений путепроводов превысит 2 тыс. тонн.
Напомним, что строительство 7 и 8 участков трассы М-11, который пройдут по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей, запланировано на 2015 – 2018 годы. В 2018 году должна начаться их эксплуатация на условиях концессионного соглашения, заключенного на срок до 2041 года.
Новости по теме:
Росавтодор оценил услуги оператора платной трассы М-11 почти в 6 млрд рублей
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков
В Петербурге 28 сентября текущего года открылся III Международный форум пространственного развития. Участники статусного мероприятия в течение всего дня будут обсуждать мировой и российский опыт планирования устойчивого развития городов. Официальным информационным партнером форума является газета «Строительный Еженедельник» и портал «АСН-Инфо».
Сквозная тема форума – внедрение в городскую среду принципа «умных городов». Российские чиновники, известные бизнесмены, девелоперы, урбанисты на тематических секциях рассмотрят вопросы задействования цифровых технологий в современную городскую инфраструктуру.
Открывая пленарное заседание губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подчеркнул, что в настоящее время в городе уже активно внедряются цифровые технологию. По словам градоначальника, они помогают Северной столице не только социально-экономически развиваться, но и сохранить свое историческое наследие.
Руководитель Центра городских исследований МШУ «Сколково» Ксения Мокрушина отметила, что в настоящее время Россия в развитии принципов «умного города» находится в постоянно догоняющей парадигме. «Наше слабое место, что мы постоянно фокусируем внимание только на окупаемости данных технологий. Но, на многих из них невозможно быстро заработать. Формирование «умного города» длительный процесс и нет универсальных рецептов его развития», - добавила она.
Новости по теме:
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику
В Петербурге появится интеллектуальная система дорожно-транспортного мониторинга