Setl Group поддержал проект «Аллея спортивной славы» и стартовавший в его рамках конкурс «Любимый тренер»
Холдинг Setl Group стал генеральным партнером федерального проекта «Аллея спортивной славы» и первого масштабного мероприятия, проходящего в его рамках – конкурса народного признания «Любимый тренер».
Цель Конкурса - подчеркнуть ценность профессии тренера. Любой человек может выразить благодарность своему тренеру и проголосовать за него на сайте ЛюбимыйТренер.РФ. Победителей в 20 спортивных номинациях наградят в конце ноября 2017 года.
Проект «Аллея спортивной славы», призванный показать особую значимость достижений российских спортсменов и их тренеров, привлечь внимание к спорту и здоровому образу жизни, реализуется при поддержке правительства Петербурга, Комитета по физической культуре и спорту Петербурга, Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями.
Проект также получил поддержку многих именитых спортсменов, в том числе футболиста Вячеслава Малафеева, олимпийской чемпионки по фигурному катанию Оксаны Казаковой, девятикратного чемпиона мира по кикбоксингу Вячеслава Тисленко, олимпийского чемпиона по биатлону Юрия Кашкарова.
Новости по теме:
Setl Group попал в ТОП-5 российских застройщиков по вводу жилья на 1 октября
Подведены итоги 1-го этапа конкурса «Доверие потребителя»
В Петербурге объявлен аукцион на поставку в город новых вагонов метрополитена.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 4,068 млрд рублей. Заказчик – Комитет по транспорту. Заявок ждут до 19 октября, торги назначены на 27 октября 2017 года. Условия договора действуют до 25 декабря 2019 года.
В комплект поставки входят 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом, 14 промежуточных безмоторных вагонов и одна разборно-поворотная тележка. Итогом станет формирование 7-ми пассажирских электропоездов с асинхронным тяговым приводом (электропоезд метрополитена ЭМ-АТП), по схеме 2 головных и 4 промежуточных вагона.
Составы будут курсировать по третьей, зеленой ветке петербургской подземки. Поставка осуществляется на площадку электродепо «Автово», откуда вагоны отправятся на подготовку и обкатку. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 48 месяцев. Срок службы кузова - не менее 50 лет, аккумуляторов – 13 лет.
Новости по теме:
На строящейся станции метро «Новокрестовская» уже монтируют эскалаторы
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта