Петербург заполняет пустоты на периферии
Правительство Санкт-Петербьурга приняло ряд постановлений, санкционирующих проведение изыскательских работ, проектирование и строительство на пустующих территориях массовой застройки конца 1970-1980-х гг. Некоторые из них заняты плоскостными гаражами и временными автостоянками.
В частности, гаражно-строительный кооператив «Калининский» получил разрешение на проектирование и строительство многоэтажного паркинга на Учительской ул. По заказу ГСК «Калининский» утвержден проект планировки и межевания территории, ограниченной пр. Просвещения, Ольги Форш, Учительской ул. и ул. Демьяна Бедного. ООО ЖК «Воин» получила разрешение на изыскательские работы на Афонской ул. юго-западнее пересечения с Поклонногорской ул., где на участке треугольной формы площадью 17749 кв. м также находятся плоскостные гаражи. Как подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко, компенсации лицам, пользующимся плоскостными гаражами, будут предоставляться в соответствии с ранее изданным постановлением городского правительства.
Разрешение на проектирование и строительство кинотеатра на Комендантском пр., 16 у одноименной станции метро получило ООО «Интер». Утвержден проект планировки и межевания данного квартала (между Комендантским пр., ул. Ильюшина, пр. Авиаконструкторов и Долгоозерной ул.). Как ранее сообщало АСН-инфо, кинотеатр займет предпоследний из незастроенных участков квартала.
Два свободных участка в новой застройке Красносельского района предоставлены для изыскательских работ. ООО «Вилия» планирует строительство универсама на участках площадью 1198 и 1622 кв. м у дома 1 корп. 1 на ул. Маршала Казакова. ООО «Унимаркет-Северо-Запад» рассматривает возможность строительства магазина на участке 1200 кв. м напротив д. 42 лит. А по Ленинскому пр.
Остался свободный участок и в Красногвардейском районе у станции метро «Ладожская». На участке площадью 3654 кв. м юго-западнее д. 67 лит. А по Заневскому пр. разрешены изыскательские работы ЗАО «248 управление строительно-монтажных работ» для проектирования и строительства административного здания.
ООО «София» получило разрешение на изыскательские работы в Василеостровском районе на Среднем пр. юго-восточнее д.89 лит. Б с целью проектирования и строительства спортивно-оздоровительного комплекса на площади 3554 кв. м. Как пояснил председатель Комитета по строительству Роман Филимонов, сейчас там находится заброшенный учебный корпус.
Самый обширный участок предоставлен для изыскательских работ гольф-клубу «Михайловка». Он занимает площадь 859350 кв.м напротив д. 109 по Санкт-Петербургскому шоссе (Петродворцовый район).
Отложено рассмотрение вопроса о предоставлении для изыскательских работ участка площадью 1950 кв. м на пр. Энгельса юго-восточнее перекрестка с Олонецкой ул. (Удельная), где ООО «Развитие» намеревается построить административно-деловой центр.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.