На Владимирском проспекте в Петербурге не осталось свободных помещений стрит-ритейла
На Владимирском проспекте Петербурга по итогам 3-го квартала текущего года не осталось свободных помещений. Эксперты JLL сообщают, что такая ситуация возникла впервые за всю историю наблюдений. При этом средняя доля вакантных помещений на основных торговых улицах города выросла на 0,4 п. п. и составила 6,8%.
«Структура арендаторов Владимирского проспекта в последние годы существенно изменилась. Если в 2013 году основной специализацией этого торгового коридора был обувной сегмент, то сегодня их количество уменьшилось вдвое вследствие активного развития обувных ритейлеров в торговых центрах. Сейчас структура арендаторов на этой магистрали приблизилась к среднегородской, лидирующее положение в которой занимают операторы общественного питания. В результате постепенного изменения профиля улицы сначала наблюдался рост, а затем снижение вакантности на Владимирском проспекте» - прокомментировал ситуацию руководитель отдела исследований компании JLL в Петербурге Владислав Фадеев.
Наибольший рост вакантных площадей наблюдается сегодня на 6-7 линиях В.О. и на Каменноостровском проспекте.
В целом, по оценке JLL, в 3-м квартале было открыто на 6% меньше объектов стрит-ритейла, чем закрыто.
Новости по теме:
Фонд имущества Петербурга фиксирует активный спрос на реализуемые объекты
Обозначены тренды на рынке стрит-ритейла Петербурга
В пространстве «Порт Севкабель» проходит конференция Waterfront, проект, посвященный развитию прибрежных зон в городах. Первый день конференции открыла презентация проектов развития прибрежной части городов северной Европы. О своем опыте и планах преобразования набережных из промышленных зон в общественные пространства и новые городские кварталы рассказали представители муниципалитетов Осло, Копенгагена, Хельсинки и Стокгольма.
Общая тенденция, характерная для всех этих скандинавских городов - курс на развитие общественных пространств, увеличение их площадей, развитие пешеходных зон. Так, в Осло, Копенгагене и Стокгольме создаются открытые бассейны в городских акваториях, городские власти следят за тем, чтобы доступ к береговой линии был открыт для всех граждан. Так, даже если на набережной есть частный пирс - им могут пользоваться все жители.
Отличительная особенность девелопмента в береговых зонах стран Скандинавии: гармоничный симбиоз усилий власти, инвесторов и местных жителей. Как уточнила Биргитте Ос Гордер, разработчик проекта преобразования прибрежной линии Осло, в Норвегии нет налоговых льгот для инвесторов, занимающихся редевелопментом промышленных зон на прибрежных территориях. Власти просто подготавливают площадку, делая территорию привлекательной для бизнеса, и готовят генплан.
Готовую инфраструктуру общественных пространств на набережных содержат несколько собственников, как бизнес, так и муниципалитет. При этом наполнении территории не навязывается государством, а обсуждается с собственниками территории и местным сообществам в ходе общественных слушаний.
Добавим, проект Waterfront включает в себя дискуссии девелоперов и архитекторов, экологов и урбанистов, а также выставку современного искусства.
Новости по теме:
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Концепция «жизни на воде» станет главной темой выставки WATERFRONT