Проезд под КАД откроется для автомобилистов 6 октября
Сквозной проезд («прокол») под КАД в Западном Мурино откроется для движения автомобилистов в ближайшую пятницу - 6 октября. Об этом сегодня сообщил журналистам Председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
«Все соответствует проектным решениям и готово к эксплуатации. Этот проезд на 50% разгрузит транспортные потоки Мурино. Теперь у жителей есть выбор по какой дороге выехать и им будет где разъезжаться», - сказал Юрий Запалатский.
Работы на объекте начались в июне 2017 года. Спустя неделю после их начала власти Ленобласти остались недовольны темпами и грозились сменить подрядчика - ООО «ДВК-Дорстрой». Его выбрал инвестор проекта – ООО «УК Мурино». Техническим заказчиком является ООО «Региональное агентство транспортной инфраструктуры» («дочка» Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти).
«Пришлось нагнать сроки, увеличить количество людей на объекте и в целом изменить подход к общей организации труда. В итоге, все сдали в срок», - пояснил генеральный директор Регионального агентства транспортной инфраструктуры Егор Баранов.
«Прокол» проходит в районе ул. Верхней до дороги на Бугры. Длина участка – 367 м. Стоимость проекта составляет 108 млн рублей.
В рамках обустройства нового объекта будет восстановлено дорожное покрытие ул. Верхняя протяженностью 1,93 км – от ТРК «Северный молл» до границы работ по устройству проезда, а также проезда от ул. Шоссейная протяженностью 3,2 км (до границ строительства).
Технический проезд возводят полностью за счет застройщиков. Каждый вкладывает сумму, пропорциональную объемам строящегося рядом жилья. Всего соинвесторов строительства «прокола» – 21. В их числе «Арсенал-Недвижимость», Setl City, «Петрострой», ФСК «Лидер», "Мавис"» и пр.
«Прокол» стал первым этапом строительства транспортной развязки с КАД в Мурино. Заказчиком выступает ГКУ «Ленавтодор». Строительство развязки, стоимостью 1,7 млрд рублей, реализуется по схеме ГЧП. 60% стоимости профинансирует бюджет Ленинградской области, 40% – застройщики. Как сообщил Юрий Запалатский, реализация проекта рассчитана с 2017 по 2019 годы. На 2018 год в областном бюджете предусмотрено 250 млн рублей.
Новости по теме:
Прокол КАД в Мурино будет открыт в начале октября
Проблемный перекресток в Буграх расширят до конца текущего дорожного сезона
В пространстве «Порт Севкабель» проходит конференция Waterfront, проект, посвященный развитию прибрежных зон в городах. Первый день конференции открыла презентация проектов развития прибрежной части городов северной Европы. О своем опыте и планах преобразования набережных из промышленных зон в общественные пространства и новые городские кварталы рассказали представители муниципалитетов Осло, Копенгагена, Хельсинки и Стокгольма.
Общая тенденция, характерная для всех этих скандинавских городов - курс на развитие общественных пространств, увеличение их площадей, развитие пешеходных зон. Так, в Осло, Копенгагене и Стокгольме создаются открытые бассейны в городских акваториях, городские власти следят за тем, чтобы доступ к береговой линии был открыт для всех граждан. Так, даже если на набережной есть частный пирс - им могут пользоваться все жители.
Отличительная особенность девелопмента в береговых зонах стран Скандинавии: гармоничный симбиоз усилий власти, инвесторов и местных жителей. Как уточнила Биргитте Ос Гордер, разработчик проекта преобразования прибрежной линии Осло, в Норвегии нет налоговых льгот для инвесторов, занимающихся редевелопментом промышленных зон на прибрежных территориях. Власти просто подготавливают площадку, делая территорию привлекательной для бизнеса, и готовят генплан.
Готовую инфраструктуру общественных пространств на набережных содержат несколько собственников, как бизнес, так и муниципалитет. При этом наполнении территории не навязывается государством, а обсуждается с собственниками территории и местным сообществам в ходе общественных слушаний.
Добавим, проект Waterfront включает в себя дискуссии девелоперов и архитекторов, экологов и урбанистов, а также выставку современного искусства.
Новости по теме:
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Концепция «жизни на воде» станет главной темой выставки WATERFRONT