Псковская область подаст заявку на получение 94,7 млн. рублей из Фонда реформирования ЖКХ в августе
Состоялось совещание по вопросам реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в Псковской области. В нем принял участие председатель Государственного комитета по делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора Владимир Хохлов, передает пресс-служба правительства региона.
Заявку на участие в Фонд содействия реформированию ЖКХ Псковская область предоставит в начале августа. В результате на капремонт зданий и расселение из ветхого жилья в Псковскую область должны поступить 94,7 млн. рублей.
«В первую заявку включены муниципалитеты Остров, Печоры, Псков», - сказал В.Хохлов. По его словам, в настоящее время условие фонда по созданию товариществ собственников жилья в 5% многоквартирных домов выполнили Остров и Печоры.
Получение и освоение денег из Фонда содействия реформированию ЖКХ – это реальная возможность перейти на устойчивое и самостоятельное функционирование отраслей ЖКХ по нормативному объему и ассортименту жилищно-коммунальных услуг.
По словам В.Хохлова, предполагается привлечь все средства Фонда, определенные лимитом для Псковской области. За 4 года может быть выделено 1,5 млрд. рублей. Вместе с софинансированием из областного бюджета общая сумма средств для муниципалитетов составит 2,2 млрд. рублей.
Напомним, при Государственном комитете по делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора создан отдел, в котором принимаются заявки от муниципалитетов.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.