Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей
В Петербурге объявлен аукцион на поставку в город новых вагонов метрополитена.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 4,068 млрд рублей. Заказчик – Комитет по транспорту. Заявок ждут до 19 октября, торги назначены на 27 октября 2017 года. Условия договора действуют до 25 декабря 2019 года.
В комплект поставки входят 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом, 14 промежуточных безмоторных вагонов и одна разборно-поворотная тележка. Итогом станет формирование 7-ми пассажирских электропоездов с асинхронным тяговым приводом (электропоезд метрополитена ЭМ-АТП), по схеме 2 головных и 4 промежуточных вагона.
Составы будут курсировать по третьей, зеленой ветке петербургской подземки. Поставка осуществляется на площадку электродепо «Автово», откуда вагоны отправятся на подготовку и обкатку. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 48 месяцев. Срок службы кузова - не менее 50 лет, аккумуляторов – 13 лет.
Новости по теме:
На строящейся станции метро «Новокрестовская» уже монтируют эскалаторы
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта
Строительство подстанции 110/10кВ на площадке ПС 220кВ «Чесменская» в Московском районе Петербурга оценивается в 995,5 млн рублей.
Такова начальная стоимость запроса цен, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявок ждут до 18 сентября, победитель определится 25 сентября 2017 года. Строительство займет четыре года - с 4 октября 2017 года по 31 декабря 2021 года.
Предмет договора – функции технического заказчика по строительству новой подстанции по схеме «ПС Гагаринская». Место размещения энергообъекта - улица Типанова, участок 1, юго-восточнее дома 20, лит. А. В обязанности исполнителя входит проектирование, строительство с авторским надзором, поставка материалов и оборудования, регистрация прав на объект, разрешения и согласования, и многое другое. Монтируемое оборудование – две ячейки силовых трансформаторов, две ячейки РУ 110 кВ, 80 ячеек 10 кВ, два силовых трансформатора 110/10 кВ мощностью 80 МВА, кабельные перемычки 110 кВ кабелем из сшитого полиэтилена в железобетонных лотках.
Подстанция «Чесменская» построена в 1934 году, одна из старейших электрических подстанций города и памятник архитектуры промышленного конструктивизма. От надежной работы ПС зависит электроснабжение Фрунзенского и Московского районов, где расположены такие важнейшие промышленные потребители, как аэропорт Пулково, ГУП «Водоканал», ГУП «Горэлектротранс» и другие.
Новости по теме:
Программа реновации наружного освещения Ленэнерго стоит 2,5 млрд рублей
Названы претенденты на реконструкцию подстанции «Сосновская»