«Главстрой-СПб» ввел в эксплуатацию три дороги в ЖК «Юнтолово»
Компания «Главстрой-СПб» получила разрешения на ввод в эксплуатацию трех участков улично-дорожной сети протяженностью около 1,5 км в новом жилом районе «Юнтолово». Движение по новым дорогам будет открыто после передачи объектов на баланс города.
Строительство дорог велось с 2015 года. Участок улично-дорожной сети М6, получивший название Ивинская улица, обеспечит комфортный выезд из жилого района «Юнтолово» на Коннолахтинскую дорогу. Он является магистралью районного значения с остановками, светофорами. По нему пойдет общественный транспорт. Ширина проезжей части составляет 8 метров, протяженность – 413 метра, движение – двухполосное.
Участки М1, Юнтоловский проспект, и M2, Гладышевский проспект, относятся к магистралям общегородского значения с разворотным кольцом. Протяженность четырехполосных магистралей составляет более 1 км.
Новости по теме:
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию школы в ЖК «Юнтолово»
Открыты продажи в новых корпусах 4-й очереди ЖК «Юнтолово»
В проектах девелопмента прибрежных территории необходимо учиться осуществлять строительство с учетом метеорологической обстановки, и определять уровень безопасности возведения зданий в той или иной части береговой зоны, считает финский архитектор, разработчик мастер-планов для прибрежных линий Хельсинки Хенрик Ахола.
Выступление архитектора состоялось в рамках урбанистического, художественного и эколого-публицистического проекта WaterFront. Мероприятие проходит в пространстве «Порт Севкабель».
«Проектируя развитие прибрежных зон, мы сталкиваемся в первую очередь с препятствиями природного характера: меняется климат, повышается уровень мирового океана. Мы должны учиться, как осуществлять строительство, с учетом метеообстановки, определять, насколько близко к воде можно строить, - перечисляет господин Ахола. - Прибрежная зона открыта ветрам, и в зависимости от ее контура необходимо моделировать безопасные участки». При этом он отмечает, что на островах проблема стоит острее, чем на континенте.
Также финский архитектор обращает внимание на проблему экологии. Долгое время вода и то, что находится под ее поверхностью воспринимались исключительно в эстетическом контексте. Сейчас в Финляндии уделяют больше внимания чистоте воды, путем сканирования создается карта поверхности воды. Благодаря ей экологии могут прогнозировать, на каких участках акватории действия человека могут нанести вред экосистеме.
Хенрих Ахола разрабатывает мастер-планы прибрежных линий Хельсинки, конечной задачей которых, по словам архитектора является поиск решений, как максимально вовлечь прибрежные зоны и водоемы в использование местными жителям при этом причинив минимальный ущерб экологии.
Новости по теме:
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем