В Петербурге и Ленобласти растет число судебных дел о банкротстве предприятий
В текущем году, по данным CredInform, в Петербурге и Ленобласти запущено в полтора раза больше процедур банкротства, чем в сопоставимом периоде прошлого года.
Крупнейшей компанией, в отношении которой в Арбитражный суд ввел процедуру наблюдения стал «Транспортно–логистический комплекс», входящий в группу «Компания Усть–Луга». Основной кредитор, компания «Гросс–ритейл», заявила требования в сумме 5 млрд рублей. Это кредитные долги «Транспортно–логистического комплекса» перед Сбербанком, переуступленные «Гросс–ритейлу» в июле 2015 года.
Всего с мая по сентябрь 2017 года Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению более 25 тыс. исков о взыскании долгов.
Новости по теме:
Арбитраж отказал «Балтстрою» в обеспечении иска к BMGS
Арбитраж не поддержал иск ПНК к городскому комитету по строительству
В Центре импортозамещения и локализации в рамках недели «Градостроительство, архитектура и дизайн» 21 сентября проходит «Фестиваль мощения 2017. Здоровые города». Организатором мероприятия является Ассоциация производителей вибропресованных изделий для строительства, мощения и благоустройства (АПВИ).
Основная сквозная тема фестиваля – роль мощения в организации благоустройства городской среды. Как отметила доцент факультета ландшафтной архитектуры СПбГЛТУ Надежда Керимова, в настоящее время в зарубежных странах принято активно сближать мощение с зелеными зонами без ущерба последним. В России таких проектов меньше, некоторые из них реализуются с ошибками. Начальник отдела ландшафтной архитектуры Управления ландшафтной архитектуры Елена Козырева считает, что необходимо повысить контроль за проектировщиками зон благоустройства, в том числе занимающимися установкой дорожных покрытий.
Руководитель отдела реализации гранитных изделий АО «Ленстройкомплектация» Валерия Адистанова отметила, что очень часто ошибки с укладкой камня возникают из-за попыток заказчика удешевить проект, а также несоответствия толщины материала. По ее словам, на данный момент в российских городах принято мостить улицы крупноформатными плитами, но данный продукт более дорогой в производстве и в эксплуатации, в отличии от небольшой плитки, которая более практичная как элемент дорожного покрытия.
Новости по теме:
Тротуары Гатчины вымостят плиткой
Совместный фонд РОСНАНО и АФК Система вложит 6 млн долларов в производство строительных 3D принтеров