В Великом Новгороде началось строительство подстанции 110/10 кВ «Южная»


23.07.2008 03:03

В районе бывшего аэропорта Великого Новгорода начались подготовительные работы по строительству ПС 110/10 кВ «Южная». Планируется, что новый объект «Новгородэнерго» будет сдан в эксплуатацию в 2009 г. Сметная стоимость новой подстанции оценивается в368 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.

Строительство ПС «Южная» предусмотрено «Схемой перспективного развития электрических сетей 35-110кВ «Новгородэнерго» до 2015 г.». Выполнение этого инвестиционного проекта началось после решения о повышении надежности электроснабжения водозабора и Псковского жилого микрорайона Великого Новгорода, а также, в связи с реконструкцией ПС «Базовая».

На новой подстанции «Новгородэнерго» установят 2 трансформатора по 40 МВА, распределительные устройства 110 кВ и 10 кВ с элегазовыми и вакуумными выключателями. Релейная защита и автоматика ПС «Южная» будет выполнены на микропроцессорах.

Поскольку при строительстве подстанции предусмотрено использование самых передовых технологий в электроэнергетике, работа этого объекта не предусматривает постоянного присутствия обслуживающего персонала, автоматика позволяет дистанционно вести непрерывный контроль качества электроэнергии по многим параметрам, в том числе по частоте, мощности, потребляемой фазе.




22.07.2008 19:34

В августе компания «Ространсавто» начнет поставлять на российский рынок автокраны XCMG. Это стало возможно благодаря достижению договоренности между руководством компании и представителями китайской корпорации Xuzhou Construction Machinery Group Inc. «Ространсавто» представит на рынке автомобильные краны XCMG грузоподъемностью от 25 до 150 т. Срок доставки техники до потребителя от 45 дней. Сервисное и гарантийное обслуживание новой техники будет осуществлять сервисный центр, сообщает пресс-служба компании.

Китайские автокраны XCMG уже известны среди российских потребителей как простые и надежные в эксплуатации. В автокранах использованы не только импортные технологии Liebherr и KATO, но и собственные патентованные разработки корпорации. Свинг-система с функцией свободного скольжения автоматически выравнивает нагрузку. Гидравлическая система управления позволяет точно завершать все операции с помощью легкого манипулирования двумя джойстиками. Система безопасности включает ограничитель момента, ограничитель поднимаемого веса, ограничения свободного хода троса.