«Комстар-ОТС» вступил в Гильдию управляющих и девелоперов
ОАО «Комстар – Объединенные ТелеСистемы» («Комстар-ОТС»), крупный оператор интегрированных телекоммуникационных услуг в России и СНГ, вступил в Гильдию управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости (ГУД) – общероссийское отраслевое объединение участников рынка коммерческой недвижимости.
«Комстар-ОТС» давно и успешно работает с компаниями-застройщиками и девелоперами в области обеспечения объектов недвижимости комплексными современными телекоммуникационными услугами, – отметил первый вице-президент компании Алексей Гончарук. – Благодаря членству в Гильдии управляющих и девелоперов, «Комстар-ОТС» получил доступ к самой актуальной информации о событиях и инновациях на этом важном для нас рынке, уникальную возможность обмена опытом, укрепления партнерских отношений, развития деловых контактов и совместных проектов».
«Мы рады, что наши ряды пополнились такой компаний. Участие в деятельности ГУД позволит «Комстару» повысить конкурентоспособность в этом сегменте недвижимости, заявить о себе многочисленной аудитории профессионалов», – подчеркнул президент Гильдии управляющих и девелоперов Александр Ольховский.
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.