В Петербурге проходит III Международный форум пространственного развития
В Петербурге 28 сентября текущего года открылся III Международный форум пространственного развития. Участники статусного мероприятия в течение всего дня будут обсуждать мировой и российский опыт планирования устойчивого развития городов. Официальным информационным партнером форума является газета «Строительный Еженедельник» и портал «АСН-Инфо».
Сквозная тема форума – внедрение в городскую среду принципа «умных городов». Российские чиновники, известные бизнесмены, девелоперы, урбанисты на тематических секциях рассмотрят вопросы задействования цифровых технологий в современную городскую инфраструктуру.
Открывая пленарное заседание губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подчеркнул, что в настоящее время в городе уже активно внедряются цифровые технологию. По словам градоначальника, они помогают Северной столице не только социально-экономически развиваться, но и сохранить свое историческое наследие.
Руководитель Центра городских исследований МШУ «Сколково» Ксения Мокрушина отметила, что в настоящее время Россия в развитии принципов «умного города» находится в постоянно догоняющей парадигме. «Наше слабое место, что мы постоянно фокусируем внимание только на окупаемости данных технологий. Но, на многих из них невозможно быстро заработать. Формирование «умного города» длительный процесс и нет универсальных рецептов его развития», - добавила она.
Новости по теме:
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику
В Петербурге появится интеллектуальная система дорожно-транспортного мониторинга
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил городским комитетам по транспорту и тарифам провести анализ структуры себестоимости предприятий общественного транспорта на 5-летнюю перспективу, и перевести с начала 2018 года ГУП «Петербургский метрополитен», СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и СПб ГУП «Горэлектротранс» на методику получения субсидий из расчета количества перевезенных пассажиров, а не по объёмам транспортной работы.
«Предприятия, получающие субсидии из бюджета, должны бороться за пассажира, а не за «транспортную работу». Прирост затрат по отрасли целесообразно направлять на прирост пассажиропотока и повышение эффективности операционных расходов транспортников. Тогда в условиях сдерживания тарифов мы сможем обеспечить положительную экономику и сохранять качество обслуживания пассажиров» – заявил Игорь Албин на состоявшемся в Смольном совещании по тарифообразованию в транспортной сфере.
Транспортникам напомнили также о решении губернатора Петербурга Георгия Полтавченко сохранить в 2018 году тарифы на проезд в городском общественном транспорте на уровне нынешнего года, как по разовым, так и по проездным билетам.
Была озвучена и плановая сумма бюджетных субсидий транспортникам на будущий год – 29,9 млрд рублей, в том числе 2,68 млрд рублей – коммерческим перевозчикам. При этом у транспортных ГУПов в 2018 году остаются непокрытые субсидиями расходы на общую сумму, превышающую 4 млрд рублей.
Обсуждался и вопрос экономии затрат транспортных предприятий – по словам заместителя председателя Комитета по транспорту Петербурга Олега Матвеева, в 2018 году мероприятия по сокращению расходов в результате проведения конкурсных процедур, повышение энергоэффективности, оптимизация затрат и управления издержками дадут совокупную экономию в сумме 710 млн рублей.
Новости по теме:
Электрички до Сертолово планируют запустить в 2020 году
Морской совет обсудил модернизацию скоростного пассажирского флота Петербурга