Заключены контракты на ремонт дорог в Ломоносовском районе Ленобласти


27.09.2017 17:06

Ленавтодор заключил 2-летние контракты по ремонту дорожного покрытия на двух опорных трассах Ломоносовского района Ленобласти. Протяженность ремонтируемых участков составляет 15 км.


По информации пресс-службы администрации губернатора и правительства Ленобласти, подрядчик обновит асфальт с 40-го по 50-й километр дороги «Петродворец — Кейкино» и с нулевого по 5-й километр трассы «Виллози — Рассколово — Араппакузи». Условиями договора предусмотрена ликвидация колейности, выбоин и ям, очистка полосы отвода от деревьев и кустарников, а также проверка работоспособности водопропускных труб.

Сообщается, что два слоя асфальтобетона будут уложены на этих дорогах весной 2018 года.

Новости по теме:

Началась проверка готовности к зиме дорожного хозяйства Ленобласти

Дорожники Ленобласти отремонтировали первые 1,5 км трассы «Зуево — Новая Ладога»

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ysia.ru/obshhestvo/semen-vinokurov-krizis-ne-povliyal-na-finansirovanie-dorozhnogo-stroitelstva/

Подписывайтесь на нас:


21.09.2017 17:25

В пространстве «Порт Севкабель» проходит конференция Waterfront, проект, посвященный развитию прибрежных зон в городах. Первый день конференции открыла презентация проектов развития прибрежной части городов северной Европы. О своем опыте и планах преобразования набережных из промышленных зон в общественные пространства и новые городские кварталы рассказали представители муниципалитетов Осло, Копенгагена, Хельсинки и Стокгольма.


Общая тенденция, характерная для всех этих скандинавских городов - курс на развитие общественных пространств, увеличение их площадей, развитие пешеходных зон. Так, в Осло, Копенгагене и Стокгольме создаются открытые бассейны в городских акваториях, городские власти следят за тем, чтобы доступ к береговой линии был открыт для всех граждан. Так, даже если на набережной есть частный пирс - им могут пользоваться все жители.

Отличительная особенность девелопмента в береговых зонах стран Скандинавии: гармоничный симбиоз усилий власти, инвесторов и местных жителей. Как уточнила Биргитте Ос Гордер, разработчик проекта преобразования прибрежной линии Осло, в Норвегии нет налоговых льгот для инвесторов, занимающихся редевелопментом промышленных зон на прибрежных территориях. Власти просто подготавливают площадку, делая территорию привлекательной для бизнеса, и готовят генплан.

Готовую инфраструктуру общественных пространств на набережных содержат несколько собственников, как бизнес, так и муниципалитет. При этом наполнении территории не навязывается государством, а обсуждается с собственниками территории и местным сообществам в ходе общественных слушаний.

Добавим, проект Waterfront включает в себя дискуссии девелоперов и архитекторов, экологов и урбанистов, а также выставку современного искусства.

Новости по теме:

Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем

Концепция «жизни на воде» станет главной темой выставки WATERFRONT

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://kemclub.ru/photo/3760778/
МЕТКИ: WATERFRONT

Подписывайтесь на нас: