В Ленобласти разрабатывается Стратегия развития транспортного комплекса до 2020 г.

23.07.2008 01:11

Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.

Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.

Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.

Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.

Подписывайтесь на нас:

Рост цен на недвижимость требует корректировки всех целевых программ Жилкомитета Петербурга
17.07.2008 17:01

В 2008 г. на реализацию пяти целевых программ по улучшению жилищных условий в Санкт-Петербурге будет выделено около 5,5 млрд. рублей, Городу придется увеличить субсидии в связи с тем, что в течение календарного года цены на недвижимость возросли почти в 2 раза. «Требуется корректировка всех профильных программ», - признал глава Жилкомитета Юнис Лукманов на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.

Особенно усложняется выполнение программы по расселению коммунальных квартир. Приобретение отдельной жилплощади для их жителей потребует более значительных расходов от потенциальных инвесторов, чем год назад.

В настоящее время, по данным Жилкомитета, нерасселенными остаются 113171 коммунальная квартира. В начале 2007 г. их количество превышало 118 тысяч. Из 5000 расселенных за полтора года коммуналок 1,5 тысячи расселены в рамках городских целевых программ, в том числе 322 – по адресному перечню целевой программы «Расселение коммунальных квартир», которая реализуется с 2008 г.

Фактическое расселение коммуналок в рамках указанной программы началось с апреля 2008 г . За прошедшее время 336 семьям предоставлены социальные выплаты на сумму 465 млн. рублей для расселения 181 коммунальной квартиры, из них согласовано приобретение жилых помещений жильцами 50 коммунальных квартир.

Между тем, до конца 2008 г. в рамках целевой программы планировалось расселить 2167 коммуналок. В перечне программы 1270 адресов представлены районными администрациями. Только из этого числа 610 квартир должно быть расселено за счет предоставления соцвыплат.

Исходя из объема финансирования в размере 1,5 млрд. рублей, путем оказания государственного содействия гражданам в виде социальных выплат удастся расселить не более 500 квартир. В остальных 1667 случаях город рассчитывает на расселение за счет средств инвесторов посредством перераспределения и выкупа гражданами освободившихся комнат. По мнению Ю.Лукманова, в программу расселения коммуналок - «самую проблемную», как выразился глава Комитета, - а также в программу «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты» необходимо внести коррективы.

Подписывайтесь на нас: