В Ленобласти разрабатывается Стратегия развития транспортного комплекса до 2020 г.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.
В Санкт-Петербург прибыла официальная делегация из США во главе с губернатором штата Флорида Чарли Кристом. В этом штате также есть город под название Санкт-Петербург, где, по словам губернатора, сейчас проживает много наших бывших соотечественников.
Утром делегация посетила офис Американской торговой палаты в Санкт-Петербурге (AmCham), где обсуждались вопросы взаимных инвестиций в недвижимость.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо директор офиса туризма, экономики и торговли Дейл Брилл, в составе делегации присутствуют представители нескольких частных фондов, заинтересованных в приобретении недвижимости в Санкт-Петербурге. Этот же вопрос интересует компанию BioRASI, планирующую развернуть продажу своего оборудования в нашем городе.
BioRASI имеет центральный офис в г. Голливуд (Флорида), а также офис в Майами и дочернюю компанию в Москве. С 1990-х гг. компания сотрудничает с Российской Академией наук и Национальной академией наук Украины. Специализацией компании являются биотехнологии, производство медицинского оборудования, лекарств-генериков и проведение испытаний новых лекарственных средств.
В ходе встречи с вице-губернатором Михаилом Осеевским губернатор Чарли Крист рассказал, что его штат, в свою очередь, заинтересован в российских инвестициях. Он подчеркнул, что цены на недвижимость в штате в этом году снизились. «Мы заинтересованы в двусторонних инвестициях в недвижимость», - подчеркнул гость города.
Чарли Крист (Кристодулу) родился в г. Алтуна (Пенсильвания) в семье медика, Окончил школу в городе Санкт-Петербург (штат Флорида) и Флоридский университет. Несколько лет он занимал должность главного прокурора штата. Крист избран губернатором от Республиканской партии в