В Ленобласти разрабатывается Стратегия развития транспортного комплекса до 2020 г.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.
По данным Бюро недвижимости «Агент 002» за прошедшую неделю (14 по 20 июля) на рынке вторичной недвижимости Москвы в сегменте эконом-класса не произошло значительных изменений. Стоимость 1 кв. м возросла на 0,1% и составила 5695 долларов, при этом объем предложения снова снизился на 3%.
Что касается ситуации на вторичном рынке в сегменте бизнес-класса, то здесь наблюдаются иные изменения. Стоимость 1 кв. м также незначительно возросла – на 0,2% и составила 8657 долларов, но и объем предложения при этом вырос на 0,7%.
На рынке вторичного жилья Москвы в сегменте элитного жилья также не наблюдалось активных колебаний. Стоимость 1 кв. м снизилась на 0,6% - до 15215 долларов, при этом количество квартир, выставленных на продажу, увеличилось на 1%.
На рынке новостроек Москвы в сегменте эконом-класса за предыдущую неделю наблюдалась следующая тенденция: стоимость 1 кв. м снизилась на 0,3% и стала равна 4211 долларам, а объем предложения возрос на 8,7%.
Ситуация на рынке первичного жилья в сегменте бизнес-класса схожа с ситуацией в эконом-классе. Стоимость 1 кв. м незначительно снизилась на 0,4% и соответствовала 6574 долларам, а количество квартир, выставленных на продажу, увеличилось на 7%.
Положение элитных квартир в новостройках Москвы также не продемонстрировало бурных всплесков. Так, стоимость 1 кв. м упала на 1% и подошла к отметке 16227 долларов, а объем предложения возрос на 4%.
Если говорить о рынке вторичного жилья Подмосковья, то и здесь не отмечалось особых изменений. Стоимость 1 кв. м возросла на 0,5% и составила 3881 доллар, а объем предложения поднялся на 0,3%.
На рынке новостроек Подмосковья наблюдалась иная ситуация. Стоимость 1 кв. м также возросла на 0,7% - до 2900 долларов, а предложение при этом снизилось на 0,1%.
Таким образом, за прошедшую неделю на рынке недвижимости Москвы и Подмосковья оставалась достаточно спокойная обстановка. Такие небольшие изменения можно отнести к стандартным еженедельным колебаниям рынка. Единая тенденция прослеживалась только на рынке новостроек Москвы: предложение несколько возросло, а стоимость квадратного метра незначительно снизилась во всех сегментах жилья.