В Ленобласти разрабатывается Стратегия развития транспортного комплекса до 2020 г.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.
Как рассказал на пресс-конференции председатель Жилкомитета правительства Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, в настоящее время рассматривается возможность рекультивации двух крупнейших полигонов по утилизации мусора - «Новоселки» и «Южный». Это необходимо для улучшения экологической обстановки на окружающей территории. При рекультивации в качестве заполнителя для выравнивания почвы может быть использован уже перегнивший остаток отходов с Приморской свалки.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, Ю.Лукманов подтвердил, что Жилкомитет ведет переговоры с правительством Ленобласти о строительстве в пос. Мга мусороперерабатывающего завода, который будет обслуживать оба субъекта федерации. Уже в 2009 г. на отведенной территории может быть организован полигон. Это создаст возможность для рекультивации полигонов «Новоселки» и «Южный».
Полигон «Новоселки» находится близ одноименного поселения на Горском шоссе в Курортном районе Петербурга. Полигон «Южный» расположен ближе к городским районам, но в силу своеобразия границ между регионами в районе Волхонского шоссе расположен на областной территории. В настоящее время полигон находится в аренде. Работы по его рекультивации также являются предметом договоренности между правительствами двух регионов. «У нас с областью полное взаимопонимание», - подчеркнул Ю.Лукманов.