В Ленобласти разрабатывается Стратегия развития транспортного комплекса до 2020 г.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Пеербурга состоялся аукцион на право заключения договора аренды земельного участка в целях жилищного строительства в Невском районе (полный пакет). Участок предназначен под строительство многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями, сообщает пресс-служба Фонда.
Адрес участка площадью 21703 кв. м.: Невский район, ул. Бадаева, уч. 7 (юго-восточнее пересечения с ул. Ворошилова).
В торгах участвовало 9 претендентов. Победителем стало ООО «Чевакино». По итогам торгов размер арендной платы на весь срок проектирования и строительства составляет 1,133 млрд. рублей (при начальном размере 333,2 млн. рублей). Стоимость лота в ходе торгов выросла в 3,5 раза. Окончание строительства объекта – не позднее 49 месяцев со дня подписания протокола о результатах торгов.
Земельный участок входит в состав территории квартала 19А района Севернее ул. Новоселов. На указанную территорию разработан проект планировки с проектом межевания.
Право аренды земельных участков под строительство жилья по полному пакету документов Фонд имущества продавал последний раз осенью 2006 г. На торги выставлялись территории в Красносельском (на Ленинском пр.) и Приморском (Мебельная ул.) районах. В 2007 – I полугодии 2008 г. на торги под жилищное строительство выставлялись только большие территории для комплексного освоения.