В ЖК «Леонтьевский мыс» внедрена новая для Петербурга система безопасности
Первым жилым домом Петербурга с инновационной пятиуровневой системой безопасности, интегрированной в единый локальный автоматизированный аппаратно- программный комплекс, стал ЖК «Леонтьевский мыс».
«Обычно используется два уровня доступа на объект: вход в парадную и дверь в квартиру. В домах бизнес-класса добавляется третий - закрытая территория. Пять уровней доступа – это очень редкое решение. В Петербурге есть только одно жилое здание, где будет опробована подобная система безопасности – это дом для судей Верховного Суда. Похожий принцип - в правительственных зданиях и резиденциях», - рассказывают инженеры «Леонтьевского Мыса».
Сообщается, что высокая степень защиты не нарушает повседневного комфорта жильцов и ее работа для них остается практически незаметной.
Новости по теме:
Дизайн парадных ЖК «Леонтьевский Мыс» разработал Филипп Старк
ЖК «Леонтьевский мыс» подключили к постоянной схеме электроснабжения
Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области завершила предпроектные работы по организации пассажирского ж/д сообщения по направлению Финляндский вокзал - Левашово – Сертолово.
Как сообщил заместитель председателя областного правительства Ленинградской области Михаил Москвин, в ближайшее время должна состоятся встреча Дирекции с представителями ОАО «РЖД», которое выступит инвестором проекта. Вместе с тем, проект предполагает и федеральное финансирование, соответствующее обращение в скором времени будет направлено в Минтранс РФ.
По информации РЖД, если финансирование по проекту начнется в 2018 году, уже в 2020-м в сторону Сертолово будет открыто пассажирское движение. Инвестиции в проект оценивают от 3 до 4 млрд рублей, в зависимости от того, будет возведен или нет путепровод по улице Ленинградской в поселке Песочный.
Отвечая на вопрос журналистов о судьбе проекта строительства легкорельса до Всеволожска, интерес с которому проявляла Группа ЛСР в связи с развитием собственного проекта на территории бывшего аэропорта «Ржевка», Михаил Москвин сообщил, что проект заморожен: «ЛСР предлагала финансирование по схеме 10 к 90, в котором большую часть инвестиций должно было взять на себя государство. На таких условиях реализация проекта не представляется возможной», - прокомментировал он.
К слову, даже имея разрешение на застройку территории бывшего Ржевского аэродрома, Группа ЛСР пока не приступила к продаже квартир. «Хотя имеют право. Но лучше, когда имеют право, и не строят, чем наоборот», - заключил Михаил Москвин.
Новости по теме:
Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Пассажиропоток Октябрьской железной дороги продемонстрировал разнонаправленные тенденции