Объявлен конкурс на текущий ремонт трассы А-121
В Петербурге объявлен аукцион на текущий ремонт автомобильной дороги А-121 «Сортавала» в границах Ленобласти.
Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 251,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 13 октября, аукцион проведут 20 октября 2017 года. Окончание работ запланировано на ноябрь 2018 года.
Как следует из техзадания, ремонту с восстановлением изношенных покрытий подлежит участок магистрали с 9 по 25 км. Дорога в этом месте отнесена к категории 1В и рассчитана на 2 полосы со скоростью движения 100 км/час. Подрядчику предписано применить инновации. Проектом предусмотрено фрезерование асфальтобетонного покрытия средним слоем до 7 см, устройство защитно-армирующего слоя из стальной сетки с омоноличиванием литой эмульсионно-минеральной смесью, выравнивающего и верхнего слоев. Также следует нанести продольную и поперечную разметку термопластиком, переустроить датчики автоматической дорожной метеосистемы, заменить деформационные швы.
Новости по теме:
Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтируют за миллиард рублей
В Центре импортозамещения и локализации в рамках недели «Градостроительство, архитектура и дизайн» 21 сентября проходит «Фестиваль мощения 2017. Здоровые города». Организатором мероприятия является Ассоциация производителей вибропресованных изделий для строительства, мощения и благоустройства (АПВИ).
Основная сквозная тема фестиваля – роль мощения в организации благоустройства городской среды. Как отметила доцент факультета ландшафтной архитектуры СПбГЛТУ Надежда Керимова, в настоящее время в зарубежных странах принято активно сближать мощение с зелеными зонами без ущерба последним. В России таких проектов меньше, некоторые из них реализуются с ошибками. Начальник отдела ландшафтной архитектуры Управления ландшафтной архитектуры Елена Козырева считает, что необходимо повысить контроль за проектировщиками зон благоустройства, в том числе занимающимися установкой дорожных покрытий.
Руководитель отдела реализации гранитных изделий АО «Ленстройкомплектация» Валерия Адистанова отметила, что очень часто ошибки с укладкой камня возникают из-за попыток заказчика удешевить проект, а также несоответствия толщины материала. По ее словам, на данный момент в российских городах принято мостить улицы крупноформатными плитами, но данный продукт более дорогой в производстве и в эксплуатации, в отличии от небольшой плитки, которая более практичная как элемент дорожного покрытия.
Новости по теме:
Тротуары Гатчины вымостят плиткой
Совместный фонд РОСНАНО и АФК Система вложит 6 млн долларов в производство строительных 3D принтеров