«Мосстройреконструкция» с MR Group, BVT и Central Properties построят деловой центр на севере Москвы


22.07.2008 22:42

ЗАО «Мосстройреконструкция» (предприятие группы ЛСР) заключило предварительный инвестиционный договор с ЗАО «Бизнес-центр «Кронштадтский» – владельцем имущественного комплекса на Головинском шоссе в Москве: на территории площадью 5 га «Мосстройреконструкция» в партнерстве с компаниями MR Group, BVT и Central Properties построит один из крупнейших в столице многофункциональных деловых центров класса А, сообщает пресс-служба Группы ЛСР.

В соответствии с условиями договора, «Мосстройреконструкция» инвестирует работы по завершению проектирования, а также полный объем строительства. Общая площадь центра – 359,5 тысячи кв. м (из которых офисные помещения – 223,5 тысячи кв. м, торговая галерея – 4560 кв. м, фитнес-центр и спа – 2500 кв. м, подземный паркинг на 4220 машиномест) – в сочетании с другими проектами в «офисном» портфеле компании (деловые комплексы на Садовнической ул. и Ленинградском шоссе) ставят «Мосстройреконструкцию» в ряд серьезных игроков рынка коммерческой недвижимости Москвы, масштаб строительства которого на сегодняшний день превышает 500 тысяч кв. м.

Концепция многофункционального комплекса разработана и согласована девелоперскими компаниями MR Group и Central Properties, для которых это не первый опыт совместной реализации масштабных проектов (бизнес-центр «Двинцев» площадью 60000 кв. м, Бизнес-центры «Фили-1» и «Фили-2» площадью 552422 кв. м в районе «Большого Сити» Москвы).

Общий размер инвестиций в новый проект оценивается в 800 млн. долларов. Начало строительства запланировано на I квартал 2009 г. Площади на продажу будут выведены еще на стадии строительства. В 2010 г. предложение компании дополнит вывод на рынок многофункционального делового комплекса с апартаментами, расположенного на Ленинградском шоссе, всего в 1 км от нового проекта. Уникальное комплексное предложение «Мосстройреконструкции» по выводу на рынок двух объектов с разницей в год позволит оптимизировать процесс продаж.

Архитектурный ансамбль делового центра представлен семью офисными зданиями, доминантой которых станет 30-этажная цилиндрическая башня. Единство деловой зоны дополнит гостиница на 168 номеров. Для обеспечения работающих и посетителей в комплексе запроектирован общественный центр площадью более 10 тысяч кв.м, включающий фитнес-центр и предприятия торговли. Ключевой особенностью делового центра является высокая обеспеченность парковочными местами на трехуровневой подземной автостоянке (менее 50 м офисной площади на 1 машиноместо), что становится особенно актуальным в связи с постоянным увеличением транспортных потоков. Проектирует комплекс архитектурная мастерская «Сергей Киселев и партнеры». Над разработкой маркетинговой концепции многофункционального комплекса работали консультанты компании Colliers Int.

Новый проект уникален не только по своим масштабам, но и с точки зрения пешеходной и автомобильной доступности. Среди офисных центров класса «А» будущий комплекс станет практически единственным, расположенным всего в 150 м от станции метро («Водный стадион»), от которой запланирован отдельный дополнительный выход на территорию делового центра. Немаловажна и близость комплекса к основной транспортной магистрали – Ленинградскому шоссе, где идет активное строительство транспортных развязок. Бизнес-центр расположится всего в 15-20 минутах езды от аэропорта «Шереметьево».

Согласно результатам исследования Colliers International, в выбранной зоне оптимально строительство делового центра, позиционированного по классу А. По оценкам экспертов, базовые ставки аренды для помещений, расположенных в офисных корпусах центра, составят 720-800 долларов за 1 кв. м арендуемой площади в год, а для офисных помещений в 30-этажной башне-доминантне – 800-1000 долларов за 1 кв. м.

Управляющий ЗАО «Мосстройреконструкция» Иван Романов отметил: «Как и во всех проектах нашей компании, в новом центре мы стремимся учесть все требования рынка и тенденции будущего. Близость расположения нового проекта к многофункциональному комплексу, строительство которого мы ведем на Ленинградском шоссе, позволит «Мосстройреконструкции» в обозримом будущем создать востребованную масштабную деловую зону в чрезвычайно перспективном северном направлении столицы».

Коммерческий директор компании MR Group Ирина Дзюба заявила: «Мы уверены в успешности нового проекта. Приход в проект нового серьезного игрока, компании «Мосстройреконструкция», позволит эффективно использовать их девелоперский опыт и опыт строительства, тем самым, увеличивая потенциал нашего совместного проекта».

Коммерческий директор компании Central Properties Дмитрий Киритопуло отметил: «Заключение инвестиционного договора, безусловно, придаст данному проекту еще большую динамику. Успех проекта определен наличием целого ряда факторов, а именно: его месторасположением и уникальной архитектурной концепцией. Кроме того, проект отличает высочайшее качество технических параметров и максимально эффективные планировочные решения».


Подписывайтесь на нас:


19.07.2008 00:02

Компания «Магистральные электрические сети Северо-Запада» - филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - приступила к комплексной реконструкции подстанции «Завод Ильич». Она проводится в рамках реализации Соглашения по выполнению мероприятий для обеспечения надежного энергоснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей Санкт-Петербурга, подписанного правительством города и РАО «ЕЭС» в июле 2006 г. На основе конкурса определен генеральный подрядчик реконструкции - ОАО «Инжиниринговый центр «Энерго» (Москва). Об этом рассказал петербургской прессе заместитель главного инженера МЭС Северо-Запада Станислав Новиков.

Реконструкция подстанции будет осуществляться поэтапно, без отключения потребителей, подчеркивают топ-менеджеры компании. Работа начнется с поочередного демонтажа существующих открытых распределительных устройств (ОРУ). Обновление преследует три цели - повышение надежности распределения электрического тока, повышение пропускной способности подстанции и защита электросетей от воздействия природных факторов.

Основные мощности подстанции «Завод Ильич» размещены на открытом воздухе. После реконструкции, проектировщиком которой является ОАО «Проектный центр «Энерго» (Москва), комплектные распределительные устройства (КРУЭ) разместятся в трех новых зданиях. В настоящее время для них готовятся площадки. Самое большое из зданий, четырехэтажное, будет предназначено для КРУЭ на 330 кВ, два трехэтажных - для КРУЗ 220 и 110 кВ. К распределительным устройствам будут подключены новые воздушные линии 110 и 220 кВ.

Подстанция «Завод Ильич» станет одной из двух в Северо-Западном регионе подстанций с применением КРУЭ (второй является ныне строящаяся подстанция «Центральная на Обводном канале). После реконструкции «Завод Ильич», как и «Центральная», будет работать на напряжении 330 кВ.

Работы по подготовке к реконструкции подстанции «Завод Ильич» начались осенью 2006 г. Вначале был проведен конкурс на работы по закладке шитого полиэтиленового кабеля под землю на промежутке между подстанциями «Волхов-Северная» (Полюстрово) и «Завод Ильич» протяженностью 5,6 км. При прокладке с целью сбережения дорожных покрытий применялось горизонтальное бурение с доступом через шахты. Две кабельных линии заменили ранее существовавшую воздушную линию, соединяющую две подстанции. В дальнейшем будет проложен еще один подземный кабель, который соединит «Завод Ильич» с новой подстанцией «Василеостровская».

Замена изношенной линии медным кабелем с повышенным диаметром сечения, защищенным от атмосферных воздействий, а также замена муфт на устройствах перехода на воздушные линии позволит значительно повысить пропускную способность электросетей. Как подчеркнул С.Новиков, это необходимо в связи со значительным увеличением числа потенциальных потребителей электроэнергии. На фоне роста жилищного и офисного строительства подстанция «Завод Ильич» в последние годы перестала справляться с нагрузкой. В течение последних пяти лет подключение новых потребителей от этой подстанции не производилось. Вновь проложенные кабели временно работают на напряжении 220 кВ.

После завершения реконструкции подстанции «Завод Ильич» и запуска подстанции «Центральная» все оборудование будет переведено на 330 кВ. На новых подземных линиях и устройствах перехода применяются кабеля и муфты германской фирмы NKT. 1 м такого кабеля стоит 22 тысячи рублей. Монтаж кабелей и муфт был завершен в апреле 2008 г. По словам топ-менеджеров МЭС, в России нет предприятий, производящих кабели, рассчитанные на напряжение 330 кВ. Между тем в мегаполисах необходимо использовать сети не меньшей мощности. «Сегодня 220 кВ - уходящий уровень», - считает начальник Санкт-Петербургского района МЭС Северо-Запада Павел Батанов.

Кроме того, за год до начала комплексной реконструкции подстанции были проведены тендеры на закупку нового трансформаторного оборудования. По итогам конкурса наилучшим было признано предложение ОАО «Запорожский трансформаторный завод» (Украина). Заблаговременное проведение тендера определялась длительностью выполнения заказа. Кроме запорожских трансформаторов, МЭС Северо-Запада на ряде объектов использует трансформаторы производство шведско-швейцарского концерна ABB и турецкой компании Areva. Перед началом реконструкции на подстанции «Завод Ильич», также на конкурсной основе, была осуществлена замена приборов учета электроэнергии.

Подстанция «Завод Ильич» была построена в ноябре 1931 г. В тот период оборудование было рассчитано на напряжение 35 кВ. В 1949-51 гг к вводу первой линии ленинградского метро было произведено переоборудование на 110 кВ. В 1961-63 гг станция перешла на напряжение 220 кВ. Новая реконструкция с оборудованием сетей, снабжающих Петроградский район, состоялась в 1977-78. С тех пор осуществлялась только частичная замена элементов оборудования ОРУ. Таким образом, ныне предпринимаемая реконструкция - первая за 30 лет, рассказал начальник подстанции Игорь Северский. Как пояснил Павел Батанов, часть оборудования подстанции не менялась с 1932 г. В частности, до сих пор функционирует оборудованный в тот период пульт управления. После демонтажа оборудование будет

передано в музей, который решено создать на базе подстанции «Волхов-Северная».


Подписывайтесь на нас: