Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Реконструировать путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» готовы три компании: ООО «СК «Балтийский берег», АО «ПО «Возрождение» и ООО «ЕТС».
«Возрождение» предлагает 1,126 млрд рублей, «ЕТС» и «СК «Балтийский берег» - цены, равные стартовой – 1,185 млрд рублей. Заказчик конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Завершение ремонта планируется на 9 декабря 2019 года.
Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты.
Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтируют за миллиард рублей
Дорожники заасфальтируют грунтовый участок трассы «Сортавала»
Распоряжение о создании индустриального парка «Левобережный» в Киришском районе Ленобласти подписано губернатором региона Александром Дрозденко, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
Статус резидентов индустриального парка позволит компаниям, работающим в «Левобережном» снизить арендные ставки и получить налоговые льготы. На сегодняшний день из 189 га площади индустриального парка 129 га остаются свободными. Помимо льгот потенциальных резидентов привлечет наличие железнодорожной ветки, близость Волховского шоссе.
Комментируя создание парка зампред правительства Ленобласти Дмитрий Ялов высоко оценил работу инициаторов проекта: «Региональный статус индустриального парка присваивается только по-настоящему качественным промышленным территориям, владельцы которых позаботились о выполнении своих обязательств перед инвесторами – обеспечили подключение к электроэнергии, коммунальным сетям, продумали логистику».
Новости по теме:
Севкабель к лету 2020 года построит новый завод в индустриальном парке Марьино
В Тосненском районе Ленобласти норвежцы запустили лакокрасочное производство