Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Реконструировать путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» готовы три компании: ООО «СК «Балтийский берег», АО «ПО «Возрождение» и ООО «ЕТС».
«Возрождение» предлагает 1,126 млрд рублей, «ЕТС» и «СК «Балтийский берег» - цены, равные стартовой – 1,185 млрд рублей. Заказчик конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Завершение ремонта планируется на 9 декабря 2019 года.
Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты.
Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтируют за миллиард рублей
Дорожники заасфальтируют грунтовый участок трассы «Сортавала»
Строительные и монтажные работы по энергоблоку практически завершены, ведется пуско-наладка – сообщается на портале Минвостокразвития РФ со ссылкой на главу дирекции по сооружению и эксплуатации плавучих атомных электростанций Росатома Виталия Трутнева.
Сообщается, что комплексные испытания энергоблока для первой в мире плавучей атомной электростанции состоятся в конце 2018 года. Балтийский судостроительный завод сооружает энергоблок на судне стояночного типа, то есть у станции появляется возможность изменения дислокации в зависимости от потребностей различных территорий в электрической и тепловой энергии.
На сегодняшний день предполагается, что плавучая станция заменит Билибинскую АЭС и Чаунскую ТЭЦ на Чукотке. Уже принято решение о поэтапном выводе Билибинской АЭС из эксплуатации синхронно с вводом в промышленную эксплуатацию новой плавучей атомной станции.
Новости по теме:
Депутаты ЗакСа не заинтересовались безопасностью плавучей АЭС у Васильевского острова
Балтийский завод достроит плавучую атомную ТЭС "Академик Ломоносов"