КрашМаш в октябре завершит демонтаж ледового дворца в Самаре
Петербургская компания КрашМаш завершила демонтаж надземной части Ледового Дворца спорта ЦСК ВВС в центре Самары. Работа проведена в рамках первого этапа демонтажа. Полностью площадка будет готова к будущему строительству в октябре текущего года.
В настоящее время ГК «КрашМаш», в рамках второго этапа, выполняет разборку фундаментов механизированным способом, а также осуществляет утилизацию строительного мусора на специализированный полигон.
«Дальше нельзя было откладывать. В Самаре с населением более миллиона человек до сих пор нет возможности по-настоящему развивать хоккей, фигурное катание, керлинг и другие виды спорта. Мы не имеем ледовой арены, где могли бы проходить матчи чемпионата Высшей хоккейной лиги» – отметил губернатор Самарской области Николай Меркушкин в одном из интервью перед началом проекта.
По планам Правительства Самарской области уже в следующем году на месте демонтированного сооружения появится современный многофункциональный комплекс, включающий основную арену, тренировочный лед и площадку для керлинга, тренировочные, баскетбольные, хореографические и тренажерный залы. Его площадь будет почти в два раза больше предыдущего и составит более 21,5 тыс. кв. м. Он будет вмещать 5, 5 тыс. зрителей.
Новости по теме:
В России появился 60-метровый экскаватор-разрушитель
Временную инфраструктуру стадиона «Санкт-Петербург Арена» профинансируют еще на 432 млн рублей
Правительство Ленобласти предлагает сделать еще один съезд с Восточного скоростного диаметра (ВСД), продолжить дорогу, и в районе мкрн «Южный» вывести ее к трассе на Колтуши. По мнению заместителя председателя областного правительства Михаила Москвина, на проектирование и строительство этого участка дороги уйдет около 5 лет.
Как рассказал Михаил Москвин, съезд на Колтушское шоссе будет платным и интегрирован в общий проект строительства ВСД, инвестором которого выступает банк ВТБ.
Напомним, соответствующее инвестиционное соглашение между Смольным и банком было подписано 1 июня текущего года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Восточный скоростной диаметр должен пройти от развязки Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей через Неву, в створе улиц Фаянсовой и Зольной, и через улицу Коммуны соединиться с кольцевой автодорогой. Приблизительная стоимость ВСД оценивается в 150 млрд рублей.
Новости по теме:
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
В Петербурге появится интеллектуальная система дорожно-транспортного мониторинга