КрашМаш в октябре завершит демонтаж ледового дворца в Самаре


25.09.2017 13:21

Петербургская компания КрашМаш завершила демонтаж надземной части Ледового Дворца спорта ЦСК ВВС в центре Самары. Работа проведена в рамках первого этапа демонтажа. Полностью площадка будет готова к будущему строительству в октябре текущего года.


В настоящее время ГК «КрашМаш», в рамках второго этапа, выполняет разборку фундаментов механизированным способом, а также осуществляет утилизацию строительного мусора на специализированный полигон.

«Дальше нельзя было откладывать. В Самаре с населением более миллиона человек до сих пор нет возможности по-настоящему развивать хоккей, фигурное катание, керлинг и другие виды спорта. Мы не имеем ледовой арены, где могли бы проходить матчи чемпионата Высшей хоккейной лиги» – отметил губернатор Самарской области Николай Меркушкин в одном из интервью перед началом проекта.

По планам Правительства Самарской области уже в следующем году на месте демонтированного сооружения появится современный многофункциональный комплекс, включающий основную арену, тренировочный лед и площадку для керлинга, тренировочные, баскетбольные, хореографические и тренажерный залы. Его площадь будет почти в два раза больше предыдущего и составит более 21,5 тыс. кв. м. Он будет вмещать 5, 5 тыс. зрителей.

Новости по теме:

В России появился 60-метровый экскаватор-разрушитель

Временную инфраструктуру стадиона «Санкт-Петербург Арена» профинансируют еще на 432 млн рублей

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: КрашМаш

Подписывайтесь на нас:


31.08.2017 15:22

Реконструкция троллейбусной линии на Северном проспекте оценивается в 23,7 млн рублей.


Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 18 сентября, аукцион назначен на 22 сентября 2017 года. Договор заключается до 31 мая 2018 года.

Согласно техзаданию, реконструкции подлежит участок линии в Калининском районе от Гражданского проспекта до ул. Софьи Ковалевской. Проектом, выполненным в ООО «Проектория», предусмотрены полная замена подвесной системы с изоляцией, спецчастей и контактного провода, опор контактной сети, перенос сетей освещения, благоустройство. Протяженность реконструируемой контактной сети - 610 м, реконструируемой сети освещения - 769 м. Следует установить 44 опоры контактной сети и 21 натриевый светильник.

Новости по теме:

Подготовлена конкурсная документация по выбору концессионера проекта скоростного трамвая «Южная» - Колпино

Трамваи в Петербург поставит московская компания

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://saroavto2.blogspot.ru/2015/11/1_26.html

Подписывайтесь на нас: