Водоканал Петербурга назван лидером в области внедрения разработок и патентов
На проходившей в рамках X Петербургского международного инновационного форума конференции «От импортозамещения к инновациям и экономике знаний» были отмечены успехи Водоканала Петербурга в патентно-лицензионной работе.
Выступавший на конференции вице-губернатор Петербурга Игорь Албин рассказал, что в текущем году Водоканал продал две патентные лицензии заводам – изготовителям, получив на этом ежегодный доход в сумме 14 млн рублей. В 2018 году Водоканал планирует заключить лицензионные соглашения еще на 4 патента.
Пресс-служба предприятия сообщает, что с 1997 года на Водоканале Петербурга оформлено более 200 патентов на собственные изобретения, 70% из них внедрено в производство. На сегодняшний день предприятие обладает 70 действующими патентами и 3 товарными знаками. Только в 2017 году Водоканал разработал и подал 11 заявок на патентование решений.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Андрей Бондарчук отметил, что на сегодняшний день перед отраслью стоит вопрос не столько поиска инноваций, сколько внедрения разработок. Лидером в области внедрения разработок и патентов, по его мнению, сегодня можно назвать Петербургский Водоканал.
Новости по теме:
Водоканал Петербурга сообщил о готовности к работе в зимний период
На 14% сократилось количество повреждений на водопроводных сетях в этом году
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти установил компаниям «ЭСКО» и «Дортекс» срок до конца октября текущего года для устранения замечаний по гарантийному ремонту дорог.
Если срок будет нарушен, чиновники подадут судебный иск о взыскании штрафов. На совещании с подрядчиками глава дорожного комитета Юрий Запалатский сообщил, что на долю компаний «ЭСКО» и «Дортекс» приходится почти треть от общего количества неисполненных гарантий по дорожным ремонтам на областных трассах с 2012 по 2015 год.
Претензии комитета связаны с ямочностью, трещинами, колейностью и выкрашиванием асфальтобетонного покрытия – все это было зафиксировано специалистами Ленавтодора на дорогах в семи районах области.
«Государственными контрактами предусмотрена гарантия, которая чаще всего составляет четыре года. Заказчик не должен просить подрядчика выполнить то, что он обязан делать. Если в назначенный срок не будут сняты наши замечания, то разговор перейдет в юридическую плоскость. Автомобилисты каждый день страдают из-за безалаберного отношения таких подрядчиков к ремонтируемым объектам» - добавил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
Началась проверка готовности к зиме дорожного хозяйства Ленобласти
Власти Ленобласти будут контролировать субподрядные работы на дорожных предприятиях