Вводятся ограничения движения в связи с ремонтом Кронштадтского шоссе
ГАТИ Петербурга сообщила о вводимых 23 сентября ограничениях движения транспорта в связи с ремонтом дорожного покрытия на Кронштадтском шоссе.
Ограничения движения коснутся следующих участков Кронштадтского шоссе:
- с 23 сентября по 29 октября от КАД до дороги на форт Шанц;
- с 1 по 29 октября от КАД до ул. Зосимова;
- с 13 по 15 октября от ул. Литке до КАД;
- с 15 октября до 16 октября на перекрестке с ул. Литке (с закрытием сквозного проезда по ней);
- с 16 по 19 октября от ул. Литке до ул. Адмирала Грейга;
- с 17 по 19 октября на перекрестке с ул. Грейга (с закрытием сквозного проезда по ней);
- с 19 по 22 октября от ул. Адмирала Грейга до ул.Зосимова.
Полностью закрыто движение будет на следующих участках:
- с 16 по 18 октября боковой проезд Кронштадтского шоссе от ул. Зосимовадо ул. АдмиралаГрейга;
- с 19 по 22 октября Цитадельская дорога в створе Кронштадтского шоссе.
Новости по теме:
Электрички до Сертолово планируют запустить в 2020 году
В Петербурге временно изменяются маршруты движения общественного транспорта
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение