Санкт-Петербург. Устранено более 1000 дефектов
ГУП «ТЭК СПб» завершило испытание тепловых сетей.
Испытания тепловых сетей на расчетную плотность и максимальную температуру проводятся с целью определения возможности эксплуатации трубопроводов в следующем отопительном сезоне.
К 1 августа 2005 года испытания на тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» полностью завершены. В ходе проведения испытаний специалистами предприятия выявлено и устранено более 1000 дефектов. Обнаруженные места потенциальных дефектов внесены в план ремонтных работ.
В настоящее время все усилия специалистов ГУП «ТЭК СПб» направлены на подготовку теплоэнергетических объектов компании к предстоящему отопительному сезону: возобновлена циркуляция воды в трубопроводах, ведется промывка теплотрасс, осуществляется контроль за подготовкой сетей других ведомств (в том числе внутридомовых сетей) к приему тепла от источников «ТЭК».
Подготовку источников теплоснабжения к несению нагрузки планируется завершить к 1 сентября 2005 года.
АСН-Инфо
К 1 августа 2005 года испытания на тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» полностью завершены. В ходе проведения испытаний специалистами предприятия выявлено и устранено более 1000 дефектов. Обнаруженные места потенциальных дефектов внесены в план ремонтных работ.
В настоящее время все усилия специалистов ГУП «ТЭК СПб» направлены на подготовку теплоэнергетических объектов компании к предстоящему отопительному сезону: возобновлена циркуляция воды в трубопроводах, ведется промывка теплотрасс, осуществляется контроль за подготовкой сетей других ведомств (в том числе внутридомовых сетей) к приему тепла от источников «ТЭК».
Подготовку источников теплоснабжения к несению нагрузки планируется завершить к 1 сентября 2005 года.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: