Мнение: Девелопмент в прибрежных зонах должен учитывать метеоусловия
В проектах девелопмента прибрежных территории необходимо учиться осуществлять строительство с учетом метеорологической обстановки, и определять уровень безопасности возведения зданий в той или иной части береговой зоны, считает финский архитектор, разработчик мастер-планов для прибрежных линий Хельсинки Хенрик Ахола.
Выступление архитектора состоялось в рамках урбанистического, художественного и эколого-публицистического проекта WaterFront. Мероприятие проходит в пространстве «Порт Севкабель».
«Проектируя развитие прибрежных зон, мы сталкиваемся в первую очередь с препятствиями природного характера: меняется климат, повышается уровень мирового океана. Мы должны учиться, как осуществлять строительство, с учетом метеообстановки, определять, насколько близко к воде можно строить, - перечисляет господин Ахола. - Прибрежная зона открыта ветрам, и в зависимости от ее контура необходимо моделировать безопасные участки». При этом он отмечает, что на островах проблема стоит острее, чем на континенте.
Также финский архитектор обращает внимание на проблему экологии. Долгое время вода и то, что находится под ее поверхностью воспринимались исключительно в эстетическом контексте. Сейчас в Финляндии уделяют больше внимания чистоте воды, путем сканирования создается карта поверхности воды. Благодаря ей экологии могут прогнозировать, на каких участках акватории действия человека могут нанести вред экосистеме.
Хенрих Ахола разрабатывает мастер-планы прибрежных линий Хельсинки, конечной задачей которых, по словам архитектора является поиск решений, как максимально вовлечь прибрежные зоны и водоемы в использование местными жителям при этом причинив минимальный ущерб экологии.
Новости по теме:
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Формирование стратегии проекта «Умный город» для Санкт-Петербурга невозможно без применения умных технологий, таких как интернет вещей. Об этом заявил сегодня специальный представитель губернатора Петербурга по вопросам экономического развития Анатолий Котов в ходе конференции в рамках X Петербургского международного инновационного форума.
По словам Анатолия Котова, Северная столица развивает проект «Умного города» в четырех направлениях. Первое включает в себя новый уровень оказания медицинских и образовательных услуг, основанный на эффективном дистанционном взаимодействии. Второе - развитие городской среды, направленное на контроль транспортных потоков, усовершенствование оплаты проезда на транспорте и пр. Третье - экономика и производство Петербурга.
Здесь умные технологии позволят перейти на новый подход в предоставлении потребительских услуг (Интернет вещей), производство товаров на основе технологий 3D -печати. Четвертым направлением является обновление управленческой модели работы правительства города. В частности, это электронные сервисы предоставления государственных и муниципальных услуг, взаимодействие с населением по различным вопросам в режиме онлайн, перевод функций контроля и надзора в электронную форму.
Для внедрения этих технологий в Петербурге открыты две структуры: проектные офисы «Умный Санкт-Петербург» и «Фабрика будущего».
Согласно данным директора по развитию ООО «Лэйс» Игоря Ваага, на сегодняшний день технологии Интернета вещей в Петербурге наиболее будут востребованы сфере ЖКХ, мониторинга окружающей среды и уличного освещения.
К слову, ежегодный прирост количества устройств в данной сфере в России составляет от 30 до 40%.
Напомним, с 20 по 22 сентября текущего года на площадках Экспофорума проходят два знаковых деловых мероприятия: XXI Международный форум «Российский промышленник» и X Петербургский международный инновационный форум.
В этом году ключевая идея инновационного форума – «Эволюция технологий».
Новости по теме:
Георгий Полтавченко рассказал о результатах господдержки инновационной деятельности в Петербурге
В Северной столице создадут «Единую карту петербуржца»