Мнение: Девелопмент в прибрежных зонах должен учитывать метеоусловия
В проектах девелопмента прибрежных территории необходимо учиться осуществлять строительство с учетом метеорологической обстановки, и определять уровень безопасности возведения зданий в той или иной части береговой зоны, считает финский архитектор, разработчик мастер-планов для прибрежных линий Хельсинки Хенрик Ахола.
Выступление архитектора состоялось в рамках урбанистического, художественного и эколого-публицистического проекта WaterFront. Мероприятие проходит в пространстве «Порт Севкабель».
«Проектируя развитие прибрежных зон, мы сталкиваемся в первую очередь с препятствиями природного характера: меняется климат, повышается уровень мирового океана. Мы должны учиться, как осуществлять строительство, с учетом метеообстановки, определять, насколько близко к воде можно строить, - перечисляет господин Ахола. - Прибрежная зона открыта ветрам, и в зависимости от ее контура необходимо моделировать безопасные участки». При этом он отмечает, что на островах проблема стоит острее, чем на континенте.
Также финский архитектор обращает внимание на проблему экологии. Долгое время вода и то, что находится под ее поверхностью воспринимались исключительно в эстетическом контексте. Сейчас в Финляндии уделяют больше внимания чистоте воды, путем сканирования создается карта поверхности воды. Благодаря ей экологии могут прогнозировать, на каких участках акватории действия человека могут нанести вред экосистеме.
Хенрих Ахола разрабатывает мастер-планы прибрежных линий Хельсинки, конечной задачей которых, по словам архитектора является поиск решений, как максимально вовлечь прибрежные зоны и водоемы в использование местными жителям при этом причинив минимальный ущерб экологии.
Новости по теме:
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Победителем аукциона на строительство магистральных водоводов и очистных сооружений в Курортном районе признан единственный участник ООО «СК «Нострум».
Петербургская компания, по данным сайта госзакупок, готова выполнить работы за 2,984 млрд рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Договор предусматривает строительство магистральных водоводов от водозабора «Солнечное» до очистных «Дюны» и от «Дюн» до поселков Белоостров, Солнечное, Репино и Комарово с пересечением Приморского шоссе. Диаметры трубопроводов - от 250 мм до 560 мм. Общая протяженность трассы – 40,15 км. Длина дюкера под рекой Сестрой – 263 м, закрытой прокладки через Приморское шоссе – 473 м. Контракт действует до 10 декабря 2020 года.
Новости по теме:
На 14% сократилось количество повреждений на водопроводных сетях в этом году
Водоканал Петербурга зафиксировал 24 августа рекордный объем сточных вод