Мнение: Девелопмент в прибрежных зонах должен учитывать метеоусловия
В проектах девелопмента прибрежных территории необходимо учиться осуществлять строительство с учетом метеорологической обстановки, и определять уровень безопасности возведения зданий в той или иной части береговой зоны, считает финский архитектор, разработчик мастер-планов для прибрежных линий Хельсинки Хенрик Ахола.
Выступление архитектора состоялось в рамках урбанистического, художественного и эколого-публицистического проекта WaterFront. Мероприятие проходит в пространстве «Порт Севкабель».
«Проектируя развитие прибрежных зон, мы сталкиваемся в первую очередь с препятствиями природного характера: меняется климат, повышается уровень мирового океана. Мы должны учиться, как осуществлять строительство, с учетом метеообстановки, определять, насколько близко к воде можно строить, - перечисляет господин Ахола. - Прибрежная зона открыта ветрам, и в зависимости от ее контура необходимо моделировать безопасные участки». При этом он отмечает, что на островах проблема стоит острее, чем на континенте.
Также финский архитектор обращает внимание на проблему экологии. Долгое время вода и то, что находится под ее поверхностью воспринимались исключительно в эстетическом контексте. Сейчас в Финляндии уделяют больше внимания чистоте воды, путем сканирования создается карта поверхности воды. Благодаря ей экологии могут прогнозировать, на каких участках акватории действия человека могут нанести вред экосистеме.
Хенрих Ахола разрабатывает мастер-планы прибрежных линий Хельсинки, конечной задачей которых, по словам архитектора является поиск решений, как максимально вовлечь прибрежные зоны и водоемы в использование местными жителям при этом причинив минимальный ущерб экологии.
Новости по теме:
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
В Петербурге объявлены аукционы на создание двух автостоянок в Авиагородке в Московском районе.
Суммарная стоимость двух процедур, по данным сайта госзакупок, составляет 43 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга». Заявок ждут до 2 октября, торги состоятся 6 октября 2017 года. Контракты заключаются до 30 ноября 2017 года.
Строительство стоянки площадью 6,2 тыс. кв. м оценивается в 36,2 млн рублей. Адрес парковки - улица Пилотов, участок 1 юго-западнее дома 7, литера А по Стартовой улице. Стоянка площадью 1,2 тыс. кв. м появится на Толмачевской улице, участок 1 севернее дома 7, литера В по Стартовой улице. Общая вместимость – более 200 машин. Предусмотрены КПП, ограждение, освещение, шлагбаумы, контейнерные площадки, и вся прочая необходимая инфраструктура.
Новости по теме:
Пять перехватывающих автостоянок Петербурга закрываются на реконструкцию
С 21 августа в тестовом режиме заработает перехватывающая автостоянка на Балканской площади