Штраф за нарушения по ремонту фасадов в Петербурге увеличат до 1 млн рублей
Существенное увеличение штрафов за нарушение сроков и порядка проведения текущего и капитального ремонта фасадов зданий для юридических лиц одобрено правительством Петербурга.
Если в настоящее время с проштрафившихся компаний взимается от 20 до 100 тыс. рублей, то проект изменений в закон «Об административных правонарушениях в Санкт Петербурге», разработанный ГАТИ, предполагает штрафы от 500 тыс. до 1 млн рублей. Кроме того, 300 тыс. рублей штрафа заплатят компании, несвоевременно очистившие и промывшие фасады.
Штрафы с должностных лиц предприятий – нарушителей также увеличиваются: штрафная «вилка» 3 - 30 тыс. рублей заменяется на диапазон от 10 до 50 тыс. рублей.
Кроме того, как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, законопроект разграничивает полномочия органов власти Петербурга по возбуждению и рассмотрению дел об административных правонарушениях, связанных с ремонтом и содержанием фасадов.
Новости по теме:
Нарушения состояния фасадов зафиксированы в 44% обследованных домов Петербурга
Госжилинспекция неудовлетворительно оценила 2% балконов Петербурга
Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области завершила предпроектные работы по организации пассажирского ж/д сообщения по направлению Финляндский вокзал - Левашово – Сертолово.
Как сообщил заместитель председателя областного правительства Ленинградской области Михаил Москвин, в ближайшее время должна состоятся встреча Дирекции с представителями ОАО «РЖД», которое выступит инвестором проекта. Вместе с тем, проект предполагает и федеральное финансирование, соответствующее обращение в скором времени будет направлено в Минтранс РФ.
По информации РЖД, если финансирование по проекту начнется в 2018 году, уже в 2020-м в сторону Сертолово будет открыто пассажирское движение. Инвестиции в проект оценивают от 3 до 4 млрд рублей, в зависимости от того, будет возведен или нет путепровод по улице Ленинградской в поселке Песочный.
Отвечая на вопрос журналистов о судьбе проекта строительства легкорельса до Всеволожска, интерес с которому проявляла Группа ЛСР в связи с развитием собственного проекта на территории бывшего аэропорта «Ржевка», Михаил Москвин сообщил, что проект заморожен: «ЛСР предлагала финансирование по схеме 10 к 90, в котором большую часть инвестиций должно было взять на себя государство. На таких условиях реализация проекта не представляется возможной», - прокомментировал он.
К слову, даже имея разрешение на застройку территории бывшего Ржевского аэродрома, Группа ЛСР пока не приступила к продаже квартир. «Хотя имеют право. Но лучше, когда имеют право, и не строят, чем наоборот», - заключил Михаил Москвин.
Новости по теме:
Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Пассажиропоток Октябрьской железной дороги продемонстрировал разнонаправленные тенденции