Эксперт: Рынок коттеджной недвижимости Подмосковья развивается очень динамично
Средняя стоимость 1 кв. м в коттеджах Подмосковья во II квартале 2008 г. составила 4112 долларов, что на 5,3% больше, чем в I квартале, рассказала в рамках «Коттедж форума» руководитель отдела исследований компании «Индикатор рынка недвижимости» Светлана Тескина. По ее словам, средняя стоимость 1 кв. м коттеджей в Подмосковье в 2006 г. составляла 2443 доллара, в 2007 г. - 3326 долларов, передает РИА Новости.
Средняя стоимость коттеджей составляла 1,375 млн. долларов в I квартале 2008 г. и достигла 1,434 млн. долларов во II квартале. «За 2 года стоимость 1 кв. м коттеджной недвижимости выросла на 60%, а стоимость коттеджей – на 55%. Рассматривая динамику цен и состояние рынка, можно отметить, что у рынка загородной недвижимости Подмосковья есть потенциал роста цен на 20-30% в год на ближайшие 2 года», - считает она.
В целом рынок коттеджей в Московской области с начала 2006 г. по начало 2008 г. вырос более чем в два раза – до 7,25 млн. кв. м, рассказала эксперт. По ее словам, значителен рост рынка и в денежном выражении. «Если в 2006 г. объем рынка составлял 8,515 млрд. долларов, то в 2007 г. это было уже 18 млрд., а в 2008 г. – 28,3 млрд. долларов», - сообщила С.Тескина.
Она также сообщила, что всего в 2006 г. в стадии активного строительства в Московской области находилось 160 поселков, в 2007 г. – 195 поселков, а во II квартале 2008 г. – 263 поселка.
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.