На Дворцовой площади Петербурга прошел традиционный смотр уборочной техники
Готовность дорожных и коммунальных предприятий Петербурга к зиме оценил на традиционном смотре уборочной техники губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
В этом году город встречает зимний сезон, имея парк из более 600 уборочных машин, в том числе комбинированные дорожные машины для уборки проезжей части, лаповые снегопогрузчики, тротуароуборочные трактора, зимние пылесосы.
Есть и техника, представленная на ежегодных смотрах впервые. Например, 25 мультимобилей для подметания тротуаров в исторической части города, закупленные ГУДП «Центр».
Георгий Полтавченко вручил работникам петербургских предприятий ключи от 12-ти тракторов с навесным оборудованием, приобретенных за счет бюджета города.
Председатель Комитета по благоустройству Владимир Рублевский доложил, что парк уборочной техники пополнится в этом году еще 30-ю зимними пылесосами.
Новости по теме:
Жилищный комитет сообщил об укомплектованности подрядных организаций в преддверии зимнего сезона
Дорожники Ленобласти получат новую технику
В Центре импортозамещения и локализации в рамках недели «Градостроительство, архитектура и дизайн» 21 сентября проходит «Фестиваль мощения 2017. Здоровые города». Организатором мероприятия является Ассоциация производителей вибропресованных изделий для строительства, мощения и благоустройства (АПВИ).
Основная сквозная тема фестиваля – роль мощения в организации благоустройства городской среды. Как отметила доцент факультета ландшафтной архитектуры СПбГЛТУ Надежда Керимова, в настоящее время в зарубежных странах принято активно сближать мощение с зелеными зонами без ущерба последним. В России таких проектов меньше, некоторые из них реализуются с ошибками. Начальник отдела ландшафтной архитектуры Управления ландшафтной архитектуры Елена Козырева считает, что необходимо повысить контроль за проектировщиками зон благоустройства, в том числе занимающимися установкой дорожных покрытий.
Руководитель отдела реализации гранитных изделий АО «Ленстройкомплектация» Валерия Адистанова отметила, что очень часто ошибки с укладкой камня возникают из-за попыток заказчика удешевить проект, а также несоответствия толщины материала. По ее словам, на данный момент в российских городах принято мостить улицы крупноформатными плитами, но данный продукт более дорогой в производстве и в эксплуатации, в отличии от небольшой плитки, которая более практичная как элемент дорожного покрытия.
Новости по теме:
Тротуары Гатчины вымостят плиткой
Совместный фонд РОСНАНО и АФК Система вложит 6 млн долларов в производство строительных 3D принтеров