На Дворцовой площади Петербурга прошел традиционный смотр уборочной техники
Готовность дорожных и коммунальных предприятий Петербурга к зиме оценил на традиционном смотре уборочной техники губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
В этом году город встречает зимний сезон, имея парк из более 600 уборочных машин, в том числе комбинированные дорожные машины для уборки проезжей части, лаповые снегопогрузчики, тротуароуборочные трактора, зимние пылесосы.
Есть и техника, представленная на ежегодных смотрах впервые. Например, 25 мультимобилей для подметания тротуаров в исторической части города, закупленные ГУДП «Центр».
Георгий Полтавченко вручил работникам петербургских предприятий ключи от 12-ти тракторов с навесным оборудованием, приобретенных за счет бюджета города.
Председатель Комитета по благоустройству Владимир Рублевский доложил, что парк уборочной техники пополнится в этом году еще 30-ю зимними пылесосами.
Новости по теме:
Жилищный комитет сообщил об укомплектованности подрядных организаций в преддверии зимнего сезона
Дорожники Ленобласти получат новую технику
Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области завершила предпроектные работы по организации пассажирского ж/д сообщения по направлению Финляндский вокзал - Левашово – Сертолово.
Как сообщил заместитель председателя областного правительства Ленинградской области Михаил Москвин, в ближайшее время должна состоятся встреча Дирекции с представителями ОАО «РЖД», которое выступит инвестором проекта. Вместе с тем, проект предполагает и федеральное финансирование, соответствующее обращение в скором времени будет направлено в Минтранс РФ.
По информации РЖД, если финансирование по проекту начнется в 2018 году, уже в 2020-м в сторону Сертолово будет открыто пассажирское движение. Инвестиции в проект оценивают от 3 до 4 млрд рублей, в зависимости от того, будет возведен или нет путепровод по улице Ленинградской в поселке Песочный.
Отвечая на вопрос журналистов о судьбе проекта строительства легкорельса до Всеволожска, интерес с которому проявляла Группа ЛСР в связи с развитием собственного проекта на территории бывшего аэропорта «Ржевка», Михаил Москвин сообщил, что проект заморожен: «ЛСР предлагала финансирование по схеме 10 к 90, в котором большую часть инвестиций должно было взять на себя государство. На таких условиях реализация проекта не представляется возможной», - прокомментировал он.
К слову, даже имея разрешение на застройку территории бывшего Ржевского аэродрома, Группа ЛСР пока не приступила к продаже квартир. «Хотя имеют право. Но лучше, когда имеют право, и не строят, чем наоборот», - заключил Михаил Москвин.
Новости по теме:
Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Пассажиропоток Октябрьской железной дороги продемонстрировал разнонаправленные тенденции