В строительство моста в Череповце вложат полмиллиарда рублей


20.09.2017 15:27

Работы в рамках первого пускового комплекса строительства моста через реку Шексну в городе Череповце оцениваются в 554,7 млн рублей.


Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 6 октября, торги состоятся 12 октября 2017 года. Заказчик - КУ Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области». Контракт заключается до 30 октября 2020 года. Обязательства договора включают строительство подходов к мосту, включая перенос и устройство инженерных сетей. Трасса шестиполосной проектируемой автодороги длиной 740 м проходит по существующей улице Архангельской от проспекта Победы до улицы Командарма Белова.

Существующая улично-дорожная сеть Череповца представляет собой четыре самостоятельные разобщенные системы, отделенные друг от друга реками Шексна и Ягорба и железной дорогой Санкт-Петербург–Вологда. При этом в городе имеется только три моста. Проектируемый мост в створе улицы Архангельской проходит по территории Череповца и Югского сельского поселения Череповецкого района Вологодской области. Под строительство предполагается занять земельные участки общей площадью 851,652 тыс. кв. м.

Новости по теме:

Новый завод стеновых панелей начнут строить в Череповце в 2017 году

В Череповце построят завод по производству добавок в цемент

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://komanda-k.ru/%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5/%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BD%D0%B0

Подписывайтесь на нас:


11.09.2017 12:44

По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.


В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.

По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.

Новости по теме:

На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию

Подготовлена конкурсная документация по выбору концессионера проекта скоростного трамвая «Южная» - Колпино

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.gazeta.spb.ru/1935225-0/

Подписывайтесь на нас: