В строительство моста в Череповце вложат полмиллиарда рублей
Работы в рамках первого пускового комплекса строительства моста через реку Шексну в городе Череповце оцениваются в 554,7 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 6 октября, торги состоятся 12 октября 2017 года. Заказчик - КУ Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области». Контракт заключается до 30 октября 2020 года. Обязательства договора включают строительство подходов к мосту, включая перенос и устройство инженерных сетей. Трасса шестиполосной проектируемой автодороги длиной 740 м проходит по существующей улице Архангельской от проспекта Победы до улицы Командарма Белова.
Существующая улично-дорожная сеть Череповца представляет собой четыре самостоятельные разобщенные системы, отделенные друг от друга реками Шексна и Ягорба и железной дорогой Санкт-Петербург–Вологда. При этом в городе имеется только три моста. Проектируемый мост в створе улицы Архангельской проходит по территории Череповца и Югского сельского поселения Череповецкого района Вологодской области. Под строительство предполагается занять земельные участки общей площадью 851,652 тыс. кв. м.
Новости по теме:
Новый завод стеновых панелей начнут строить в Череповце в 2017 году
В Череповце построят завод по производству добавок в цемент
В Северо-Западной дирекции Минкульта России состоялось первое заседание рабочей группы по сохранению исторического центра Выборга. Как сообщается на портале министерства, на заседании обсуждались технические вопросы реставрации башни Олафа в Выборгском замке.
Рабочей группе были представлены 2 варианта перекрытий башни: деревянные и железобетонные с деревянным покрытием, предложенные «Коневскими реставрационными мастерскими». Гендиректор предприятия Екатерина Грубина рассказала, что на момент выполнения проекта реставрации башни Олафа в 2015 году там вообще не было перекрытий – аутентичные деревянные перекрытия рухнули еще в конце 19-го века. Смонтировать точно такие же перекрытия, не разрушив историческую кладку, по словам Екатерины Грубиной, невозможно.
Железобетонные перекрытия с деревянным покрытием реставраторы считают оптимальным решением. Рабочая группа согласовала этот вариант при условии положительного заключения государственной экспертизы.
Новости по теме:
В Ленобласти разработают проекты зон охраны объектов культурного наследия
Выборг вошел в число 3-х городов, где будет реализован совместный проект Минкультуры и Минстроя РФ