«Ространсавто» будет поставлять на российский рынок китайские автокраны XCMG
В августе компания «Ространсавто» начнет поставлять на российский рынок автокраны XCMG. Это стало возможно благодаря достижению договоренности между руководством компании и представителями китайской корпорации Xuzhou Construction Machinery Group Inc. «Ространсавто» представит на рынке автомобильные краны XCMG грузоподъемностью от 25 до 150 т. Срок доставки техники до потребителя от 45 дней. Сервисное и гарантийное обслуживание новой техники будет осуществлять сервисный центр, сообщает пресс-служба компании.
Китайские автокраны XCMG уже известны среди российских потребителей как простые и надежные в эксплуатации. В автокранах использованы не только импортные технологии Liebherr и KATO, но и собственные патентованные разработки корпорации. Свинг-система с функцией свободного скольжения автоматически выравнивает нагрузку. Гидравлическая система управления позволяет точно завершать все операции с помощью легкого манипулирования двумя джойстиками. Система безопасности включает ограничитель момента, ограничитель поднимаемого веса, ограничения свободного хода троса.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо заместитель главного инженера МЭС Северо-Запада Станислав Новиков, к
Первая подземная кабельная линия, «Завод Ильич» - «Волхов-Северная», завершенная в апреле текущего года, проходит под 1-м Муринским пр., Полюстровским пр., пр. Маршала Блюхера и Лабораторным пр. Новые подземные кабельные линии соединят «Завод Ильич» с «Василеостровской», «Василеостровскую» с «Центральной» (наб. Обводного канала). Затем будут прокладываться кабельные линии, соединяющие подстанции 330 кВ «Восточная» и «Ржевская», а также «Центральная» - «Южная» (Софийская ул.). Чтобы замкнуть имеющееся к настоящему времени полукольцо высоковольтной линии 330 кВ, требуется заложить кабельный диаметр через Васильевский остров между подстанциями «Западная» (на южном берегу Финского залива) и «Северная» (северный берег залива). В итоге будет образовано замкнутое кольцо, соединенное перемычкой. Такая конфигурация обеспечит большую надежность, чем радиальное соединение.
На воздушных линиях на участках Волхов-Северная - Восточная (Колтуши), Южная - Ленинградская (Тосно) будет заменено сетевое оборудование.