Морской совет обсудил модернизацию скоростного пассажирского флота Петербурга
На заседании Морского совета при правительстве Петербурга, состоявшемся 19 сентября текущего года на площадке центра Экспофорум, рассматривался вопрос об обновлении парка скоростных судов, работающих на транспортных маршрутах. Их средний возраст превышает 26 лет, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, тогда как, например, средний возраст экскурсионно-прогулочного флота не превышает 10 лет.
На заседании прозвучало предложение о тестовом использовании для перевозки клиентских групп в рамках ЧМ-2018 2-х новых скоростных судов «Валдай» вместимостью 45 пассажиров, спускаемых на воду в конце сентября этого года Центральным КБ по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева.
Для использования на пассажирском сообщении со странами Балтии и Калинградом предлагается использовать скоростные суда «Циклон 250М», рассчитанные на 350 пассажиров.
Новости по теме:
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран
Управление Федеральной антимонопольной службы по Ленобласти опять приостановило запрос предложений на строительство второй линии канализационного коллектора в Гатчине.
Поводом стали две жалобы от ЗАО «ПР и СС» и ООО «Ривэмп». Заявители из Петербурга предъявили претензии к документации в части требований к результатам и объемам работ, шкале критериев и порядку оценки индекса деловой репутации претендентов. Напомним, очередной тендер стартовой ценой, по данным сайта госзакупок, 313,7 млн рублей, был объявлен в начале сентября 2017 года. Заказчик - МКУ «Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства». Срок исполнения обязательств контракта - 20 декабря 2018 года.
Закупка проводится в четвертый раз. Ранее процедура дважды приостанавливались решением антимонопольной службы, в ходе третьей попытки заявка единственного участника была признана несоответствующей условиям аукциона. В текущей процедуре изменились формат - на запрос предложений, и цена, которая подросла почти на пять миллионов. Сроки остались неизменными.
Предмет договора – строительство второй линии напорного коллектора от главной канализационной насосной станции в Гатчине на Красносельском шоссе, 18а, до канализационных очистных сооружений вблизи деревни Вайялово Гатчинского района. Главная насосная станция Гатчины перекачивает городские сточные воды на очистные в объеме около 60 тыс. куб. м. в сутки. Проектная и исполнительная документация на построенный участок отсутствует, работает только одна линия диаметром 1, 020 м., строительство второй не закончено.
В начале 90-х годов был построен участок длиной 840 м с дюкером под рекой Ижора в составе двух линий железобетонных трубопроводов диаметром 1,150 м. Инспекция недостроенного коллектора длиной 918 м обнаружила структурные дефекты трубопровода: продольные и поперечные трещины, разгерметизацию стыков, смещение труб, вода и песок вследствие разгерметизации стыков. В ходе строительства коллектор будет санирован рукавом и использован при сооружении второй нитки. Общая длина проектируемой трассы составит 3086 м.
Новости по теме:
Объявлен новый тендер на строительство канализации в Гатчине
Торги на строительство канализации в Гатчине не выявили победителя