«Константа» начинает строительство новых коттеджей в поселке «Береста»
Инвестиционно-строительная компания «Константа», начала строительство новых деревянных коттеджей малого метража в поселке «Береста», который строится в Тосненском районе Ленинградской области ( 65 км Московского шоссе).
Метраж новых домов составляет 62,5 кв. м. Коттеджи с террасой возводятся из строганого бревна ручной работы средним диаметром 26-28 см и сдаются будущим жильцам с частичной внутренней отделкой и камином. Проект застройки предусматривает обеспечение каждого дома электро-, водоснабжением и локальной канализацией.
Реализация проекта ведется с апреля 2008 г. Площадь коттеджной застройки – 8 га . В I очереди будет построено 25 коттеджей. Во II очереди - 65 домов. Площадь коттеджей 62,5-155 кв.м. на участках 10 соток. Плановый срок завершения строительных работ в I очереди застройки — II квартал 2009 г.
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.