Детскую больницу в Сертолово все-таки построит «Теплосфера»
Победителем аукциона на строительство детской больницы в городе Сертолово Ленобласти вновь признано петербургское ООО «Теплосфера».
Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Цена контракта – 2,275 млрд рублей. На строительство отведено 27 месяцев. Заказчик - ГКУ «Управление строительства Ленинградской области».
Это уже третья попытка определить подрядчика. Две предыдущие процедуры собрали в общей сложности 6 жалоб. В последний раз победителем уже признавали «Теплосферу», однако Федеральная антимонопольная служба выдала предписание заказчику о внесении изменения в аукционную документацию.
Напомним, поликлиника должна быть построена в юго-восточной части микрорайона Сертолово-1. Участок ограничен проектируемым продолжением улицы Пограничной и земельными участками, в том числе под жилые дома до 4-х этажей. Подъезд со стороны Выборгского шоссе - существующая дорога из бетонных плит. Пятно свободно от капитальной застройки и инженерных сетей. Площадь участка – 78 тыс. кв. м, суммарная площадь застройки – 5, 857 тыс. кв. м. Согласно техзаданию, оставшейся площади в размере 72,143 тыс. кв. м достаточно для устройства фундаментов башенных кранов, временных дорог и площадок складирования, бытового городка. Проект выполнен в ЗАО «РосСтройПроект».
Новости по теме:
Условия аукциона на строительство детской больницы в Сертолово будут изменены
Строительство центра Алмазова оценено в 6,77 млрд рублей
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию