Ленэнерго не удалось оспорить штраф антимонопольной службы в суде
Арбитражный суд подтвердил законность претензий Ленинградского УФАС России к Ленэнерго в связи с нарушением сроков направления договора технического присоединения ООО «Управляющая компания Кедр». Ленэнерго заплатит штраф 300 тыс. рублей.
Напомним, что Ленэнерго обжаловало в суде штраф, наложенный УФАС в результате рассмотрения жалобы «Управляющей компании «Кедр». Энергетики мотивировали свое несогласие с решением антимонопольного органа тем, что ООО «Омега» дважды направляло сетевой организации мотивированный отказ от заключения договора на предложенных условиях.
Однако после получения повторного отказа ПАО «Ленэнерго» не стало направлять в адрес ООО «Омега» новую редакцию проекта договора и технических условий, полагая, что непредставление заявителем того или иного документа дает основание сетевой организации не реагировать на мотивированные разногласия заявителя, хотя Правила техприсоединения однозначно указывают на обязанность сетевой организации в течение 5 рабочих дней направить заявителю соответствующее уведомление.
13-й арбитражный апелляционный суд не нашел подтверждения аргументам Ленэнерго, признав штраф, наложенный УФАС, правомерным.
Новости по теме:
В Московском районе Петербурга построят электроподстанцию
«Ленэнерго» восстанавливает нарушенное благоустройство
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение