Ленэнерго не удалось оспорить штраф антимонопольной службы в суде
Арбитражный суд подтвердил законность претензий Ленинградского УФАС России к Ленэнерго в связи с нарушением сроков направления договора технического присоединения ООО «Управляющая компания Кедр». Ленэнерго заплатит штраф 300 тыс. рублей.
Напомним, что Ленэнерго обжаловало в суде штраф, наложенный УФАС в результате рассмотрения жалобы «Управляющей компании «Кедр». Энергетики мотивировали свое несогласие с решением антимонопольного органа тем, что ООО «Омега» дважды направляло сетевой организации мотивированный отказ от заключения договора на предложенных условиях.
Однако после получения повторного отказа ПАО «Ленэнерго» не стало направлять в адрес ООО «Омега» новую редакцию проекта договора и технических условий, полагая, что непредставление заявителем того или иного документа дает основание сетевой организации не реагировать на мотивированные разногласия заявителя, хотя Правила техприсоединения однозначно указывают на обязанность сетевой организации в течение 5 рабочих дней направить заявителю соответствующее уведомление.
13-й арбитражный апелляционный суд не нашел подтверждения аргументам Ленэнерго, признав штраф, наложенный УФАС, правомерным.
Новости по теме:
В Московском районе Петербурга построят электроподстанцию
«Ленэнерго» восстанавливает нарушенное благоустройство
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию