Корпуса 9 и 11 ЖК «Новое Мурино» введены в эксплуатацию
Госстройнадзор Ленобласти выдал 18 сентября 2017 года разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов 9 и 11 ЖК «Новое Мурино». Покупателям будут переданы 520 квартир.
Домам присвоен почтовый адрес: Ленинградская область, Всеволожский муниципальный район, Муринское сельское поселение, п. Мурино, ул. Новая, д. 17 корп. 2 (9 корпус) и ул. Новая, д. 17 корп. 1 (11 корпус).
Корпус 9 ЖК «Новое Мурино» рассчитан на 404 квартиры. Общая площадь корпуса – 25,7 тыс. кв. м, жилая – 15,1 тыс. кв. м. Трехсекционное 27-этажное здание построено по кирпично-монолитной технологии. В корпусе предусмотрены студии площадью от 26,4 до 27 кв. м, однокомнатные квартиры от 33,2 до 40,9 кв. м, а также двухкомнатные от 49,9 до 56 кв. м. В квартирах выполнена «белая» отделка по технологии «БК-Стандарт. Базовый комфорт» и полная чистовая отделка «под ключ». Балконы или лоджии остеклены. Стоимость квартир в 9 корпусе начинается от 2,5 млн руб.
В корпусе 11 ЖК «Новое Мурино» расположены 116 квартир. Общая площадь девятиэтажного дома составляет 7,3 тыс. кв. м, жилая – 4,97 тыс. кв. м. Он состоит из трех секций. В корпусе представлены однокомнатные квартиры площадью от 33 до 42 кв. м, а также двухкомнатные площадью от 51,3 до 56,3 кв. м. В квартирах предусмотрены два варианта отделки: «белая» или чистовая. Балконы и лоджии остеклены. Стоимость квартир в корпусе 11 начинается от 3,1 млн руб.
Во дворе между корпусами 9 и 11 разместятся детские и спортивные площадки, открытые парковки, а также подземный паркинг. В ближайшее время застройщик приступит к передаче квартир собственникам.
Новости по теме:
Одобрен проект дорожной развязки в Мурино
Корпуса 9 и 11 ЖК «Новое Мурино» получили положительное заключение Госстройнадзора
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию