В Петербурге временно изменяются маршруты движения общественного транспорта
Комитет по транспорту Петербурга сообщает, что в связи с дорожными работами на улице Якубовича, будут скорректированы маршруты движения общественного транспорта.
С 20 по 24 сентября 2017 года изменятся маршруты троллейбусов №№ 5, 22 и автобуса № 70. Транспорт пойдет по следующим направлениям:
— троллейбус № 5: от конечной остановки «Улица Маршала Тухачевского» по Апрельской улице, проспекту Металлистов, Якорной улице, Большеохтинскому мосту, Тульской улице, Суворовскому проспекту, Невскому проспекту, Малой Морской улице, Гороховой улице до конечной остановки «Адмиралтейский проспект»;
— троллейбус № 22: от конечной остановки «Хасанская улица» по действующей трассе до Малой Морской улице, далее по Малой Морской улице, Гороховой улице до конечной остановки «Адмиралтейский проспект»;
— автобус № 70 (23 и 24 сентября): от конечной остановки «Двинская улица» по действующей трассе до Конногвардейского бульвара, далее по Конногвардейскому бульвару, Сенатской площади, Исаакиевкой площади и далее по действующей трассе до конечной остановки «Двинская улица».
Новости по теме:
Переносится остановка общественного транспорта в Невском районе
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение