Приостановлен еще один аукцион на ремонт трассы «Россия»
Управление федеральной антимонопольной службы по Новгородской области приостановило ход выбора подрядчика на капремонт участка автодороги М-10 «Россия».
Поводом послужила жалоба ООО «Энерго Строительная Компания» из города Всеволожска Ленинградской области. Заявитель полагает, что заказчик допустил некорректные описания материалов и оборудования для дорожной разметки, в частности, в отношении плашечных и поддерживающих зажимов, чем нарушил закон о контрактной системе. Автор жалобы требует приостановить закупку и признать жалобу обоснованной.
Аукцион начальной ценой 829,2 млн рублей, по данным сайта госзакупок, был объявлен в августе 2017 года. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается до 30 ноября 2018 года. Договор предполагает капремонт участка с 402 по 410 км трассы. В обязанности подрядчика входит фрезерование асфальтобетонного покрытия на глубину до 10 см, демонтаж искусственных сооружений, водосборных лотков, дорожных знаков, металлического ограждения, автопавильонов, переустройство сетей, укрепление откосов, обочин, переустройство труб, дождеприемных колодцев, опор освещения, установка барьерного ограждения, устройство дорожного покрытия, нанесение разметки термопластиком и краской и многое другое.
Напомним: днями раньше новгородское УФАС уже приостановило аукцион ценой 639,5 млн рублей на капремонт участка магистрали с 410 по 418 км.
Новости по теме:
На нескольких участках трассы Р-21 «Кола» в Ленобласти установили «электронных пастухов»
Работы по строительству нового участка обхода Гатчины идут с опережением на год
Объем перевалки грузов в портах Балтийского бассейна увеличился за январь – август 2017 года на 5,9%, сообщает Финам со ссылкой на Ассоциацию морских торговых портов.
Общий рост грузооборота в балтийских портах обеспечен значительным увеличением перевалки сухогрузов. Наибольший общий рост (12%) показал порт Усть-Луга, объем перевалки составил там 67,5 млн тонн. За ним следует Большой порт Санкт-Петербург - 35,2 млн тонн (рост - 10,6%). Высоцк увеличил перевалку на 4,4%, а Приморск в этом году снизил показатели на 7,4%.
Следует отметить, что операторы морских терминалов Арктического бассейна продемонстрировали существенно больший рост, чем их коллеги с Балтики, и связан он в большей степени с наливными грузами. Грузооборот порта Мурманск составил 34,3 млн тонн, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 71,2%.
Новости по теме:
Развитие транспортной инфраструктуры Северо-Запада России обсудили в Калининграде
В Выборгском районе Ленобласти построят нефтеналивной терминал