Приостановлен еще один аукцион на ремонт трассы «Россия»
Управление федеральной антимонопольной службы по Новгородской области приостановило ход выбора подрядчика на капремонт участка автодороги М-10 «Россия».
Поводом послужила жалоба ООО «Энерго Строительная Компания» из города Всеволожска Ленинградской области. Заявитель полагает, что заказчик допустил некорректные описания материалов и оборудования для дорожной разметки, в частности, в отношении плашечных и поддерживающих зажимов, чем нарушил закон о контрактной системе. Автор жалобы требует приостановить закупку и признать жалобу обоснованной.
Аукцион начальной ценой 829,2 млн рублей, по данным сайта госзакупок, был объявлен в августе 2017 года. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается до 30 ноября 2018 года. Договор предполагает капремонт участка с 402 по 410 км трассы. В обязанности подрядчика входит фрезерование асфальтобетонного покрытия на глубину до 10 см, демонтаж искусственных сооружений, водосборных лотков, дорожных знаков, металлического ограждения, автопавильонов, переустройство сетей, укрепление откосов, обочин, переустройство труб, дождеприемных колодцев, опор освещения, установка барьерного ограждения, устройство дорожного покрытия, нанесение разметки термопластиком и краской и многое другое.
Напомним: днями раньше новгородское УФАС уже приостановило аукцион ценой 639,5 млн рублей на капремонт участка магистрали с 410 по 418 км.
Новости по теме:
На нескольких участках трассы Р-21 «Кола» в Ленобласти установили «электронных пастухов»
Работы по строительству нового участка обхода Гатчины идут с опережением на год
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту капитального ремонта Второго Елагина моста, соединяющего Елагин остров с Крестовским. В официальном пресс-релизе ведомства сказано, что необходимость ремонта вызвана опасениями, что мост может не выдержать увеличения пешеходной нагрузки в связи с ЧМ-2018.
Ремонт моста был запланирован еще 2007 году в «Концепции развития и приведения в нормативное состояние дорожных сооружений города до 2015 года». Последняя реконструкция моста проводилась в 1990 году. Тогда была восстановлена обшивка опор разводного пролета, замена оставшихся деревянных устоев на железобетонные. После проведения этого ремонта мост сделали пешеходным.
Нынешний проект предусматривает укрепление береговых подпорных стенок, капитальный ремонт фундаментов береговых опор. Будут смонтированы новые опоры, деревянные прогоны и лаги, обновят перила и опоры освещения. На заключительном этапе отремонтируют подходы к мосту, сети электроснабжения объекта.
Новости по теме:
В Выборге дополнительно отремонтируют 8 объектов культурного наследия
Ответы блогеру Варламову содержатся в региональной программе капремонта