«ЭнергоПроект» намерен создать крупный энергетический холдинг

22.07.2008 18:45

ЗАО «ЭнергоПроект-Инжиниринг» и холдинговая компания «ЧЭАЗ» подписали соглашение о создании дистрибуторской компании ЗАО «СевЗапАвтоматика». 51% акций новой компании принадлежит ЗАО «ЭнергоПроект-Инжиниринг», 39% - холдинговой компании «ЧЭАЗ», 10% - принадлежат двум физическим лицам, сообщает пресс-служба компании.

Структура создана с целью продвижения на Северо-Западе России всей линейки оборудования «ЧЭАЗ». Основную ставку акционеры новой компании делают на продвижение дорогостоящего оборудования, такого как устройства релейной защиты и автоматики, и автоматические системы управления (РЗА и АСУ), которое используется при строительстве и реконструкции подстанций напряжением от 110 кВ и выше. Конечным заказчиком этого оборудования будут такие компании как МЭС Северо-Запад, ОАО «Ленэнерго» и частные инвесторы (крупные промышленные компании).

По словам председателя совета директоров ЗАО «ЭнергоПроект-Инжиниринг» Вадима Булавчика: «Создание совместного предприятия – это очередной этап развития бизнеса по направлению к созданию крупного инжинирингового холдинга на Северо-Западе. Сегодня у нас есть проектный институт, инжиниринговая компания, завод по производству металлоконструкций. Естественно, эксклюзивные условия по дистрибуции высококачественного современного электротехнического оборудования позволяют нам в полном объеме удовлетворять потребности крупных заказчиков в части реализации наиболее сложных объектов энергетики на Северо-Западе.»

Внедрение РЗА и АСУ обеспечивает автоматизацию, контроль и управление всеми технологическими процессами, как в нормальном, так и в аварийном режиме на подстанциях и в системе.

На сегодняшний день на подстанциях напряжением от 110 кВ в основном устанавливаются необоснованно дорогие РЗА и АСУ компании ABB. Российское оборудование ЧЭАЗ по техническим характеристикам нисколько не уступает западным аналогам, оно значительно дешевле, а также учитывает региональные особенности.

Планируемый оборот ЗАО «СевЗапАвтоматика» на 2008 г. – порядка 100 млн. рублей; на 2009 г. – порядка 250 – 300 млн. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Реконструкция федеральной автоторассы М-4 «Дон завершится в 2014 г.
17.07.2008 16:04

Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел совещание по вопросу развития федеральной автодороги М-4 «Дон». На нем было отмечено, что по состоянию на 1 июля 2008 г. отреконструировано и введено в эксплуатацию 598 км 1-й категории с разделением потоков движения. В настоящее время осуществляются реконструкция и строительство на 8 участках общей протяженностью 150 км. Во II полугодии 2008 г. буду проведены конкурсы на дорожно-строительные работы еще по 8 объектам, что позволит увеличить дополнительно протяжность реконструируемой дороги на 195 км. Таким образом, в 2008 г. в работе окажется 345 км, сообщает пресс-служба Минтранса.

Программой 2008-2010 гг. предусмотрено завершение работ на следующих объектах общей протяженностью 269 км:

- обход Богородицка и обход Ефремова в Тульской области,

- обход с. Верхний Мамон со строительством моста через Дон и участок магистрали «Дон» в Каширском районе Воронежской области,

- участок магистрали у Каменска-Шахтинского с мостом через Северский Донец и другие пусковые комплексы объектов Ростовской области.

В результате выполняемых работ к IV кварталу 2010 г. автомагистраль «Дон» получит 4 полосы движения с разделением потоков противоположных направлений на протяжении 867 км 1-й технической категории.

Программой 2011-2015 гг. предусмотрено выделение 177 млрд. рублей, что позволит к концу IV квартала 2014 г. магистрали «Дон» иметь 4 полосы движения с разделением автопотоков на всем протяжении.

Подписывайтесь на нас: